Gázbowden Aprilia

A gázbowden a robogó egyik alapvető vezérlőeleme, amely a vezető gázkarjának mozgását továbbítja a karburátorhoz vagy a fojtószelephez.
Feladata, hogy a kormányon található gázmarkolat elfordításakor pontosan és akadálymentesen szabályozza a motorba jutó üzemanyag–levegő keverék mennyiségét.

Felépítése

• Belső sodrony: acélból készült, hajlékony, mégis erős huzal, amely a tényleges húzóerőt közvetíti.
• Külső bowdenház: rugalmas, többnyire műanyaggal bevont spirálcső, amely védi a sodronyt a szennyeződésektől, nedvességtől és mechanikai sérülésektől.
• Végek: a sodrony két végén speciális rögzítők (pl. henger vagy golyó alakú csapok) találhatók, amelyek a gázkarhoz, illetve a karburátorhoz illeszkednek.
• Állítócsavar: lehetőséget ad a bowden feszességének finombeállítására.

Működése

Amikor a vezető elfordítja a gázmarkolatot:

1. A sodrony megfeszül és húzza a karburátor pillangószelepét vagy a fojtószelepet.
2. Ennek hatására több üzemanyag–levegő keverék jut a hengerbe.
3. A motor fordulatszáma és teljesítménye megnő.
   A gáz elengedésekor a visszahúzó rugó alaphelyzetbe állítja a fojtószelepet, a bowden pedig visszacsúszik a külső házban.

Karbantartás és hibák

• Karbantartás: időnként szükséges a bowden kenése (speciális kenőspray-vel), feszességének beállítása és a kopott bowden cseréje.
• Gyakori hibák: szorulás, megnyúlás, elszakadás vagy berágódás. Ha a bowden akad, a gáz nem zár vissza megfelelően, ami veszélyes is lehet.