Gilera RUNNER FXR 180
Gilera Runner FXR 180 alkatrészek – A zabolátlan kétütemű erő csúcsa
Tapasztalja meg a legendás Gilera Runner FXR 180 nyers erejét! Ez a típus a kétütemű robogózás abszolút királya, amely a 180 ccm-es, vízhűtéses blokkjával és könnyű felépítésével ma is páratlan gyorsulást kínál. Ebben a kategóriában minden alkatrészt megtalál a professzionális felújításhoz és karbantartáshoz: a speciális hengerfej tömítésektől és főtengelyektől kezdve a megerősített hajtás elemeken át a nagy teljesítményű fékalkatrészekig. Vigyázzon a legendára, használjon minőségi alkatrészeket!
Szűrés
Gilera Runner FXR 180: A "Big Block" kétütemű, amely történelmet írt
A Gilera Runner FXR 180 nem csupán egy robogó; a fanatikusok számára ez a gép jelenti a kétütemű korszak csúcsát. A vízhűtéses, 180 ccm-es Piaggio blokk (gyakran csak "Big Block"-ként emlegetve) olyan nyomatékkal és karakterisztikával rendelkezik, amely a mai modern négyüteműek számára is kihívást jelent. Az FXR híres a központi merevítővel ellátott vázáról és a hátul is tárcsafékes rendszeréről, amely a megnövelt teljesítményhez szükséges kontrollt biztosítja. Webáruházunkban elkötelezettek vagyunk amellett, hogy minden kopó- és motorikus alkatrészt biztosítsunk ehhez az ikonikus típushoz, legyen szó gyári restaurálásról vagy tuningról.
Kiemelt termékcsoportok a Gilera Runner FXR 180 kínálatunkban:
- Motorikus egységek: 180cc 2T hengerek, dugattyúk, nagy teherbírású főtengelyek, vízpumpa felújító készletek és speciális hengerfej tömítések.
- Hajtásrendszer: Kevlár erősítésű ékszíjak, súlyra kalibrált görgők, állítható kuplungok és végáttétel csapágyak.
- Időszakos szerviz: Nagy áteresztőképességű légszűrő betétek, speciális gyújtógyertyák, benzincsapok és prémium, teljesen szintetikus 2T motorolajok.
- Fék és Futómű: Első-hátsó fékbetétek, sport féktárcsák, kormánycsapágy készletek és teleszkóp felújító szettek.
- Elektronika: CDI egységek, feszültségszabályozók, önindító motorok és nagy indítóáramú akkumulátorok.
Szakmai tanács: A Runner FXR 180 motorja hatalmas erőt ad le, ami komoly terhelést jelent a hajtásláncra és a hűtőrendszerre. Tipp: A vízpumpa meghajtó szíjának állapota életbevágó; ennél a modellnél javasolt 5000-6000 kilométerenként ellenőrizni, mert szakadása esetén a motor másodpercek alatt túlmelegszik. Emellett a nagy nyomaték miatt a motortartó szilentek hajlamosak az elfáradásra, ami rontja az úttartást – ezek cseréjével visszaadható a motor eredeti, stabil vezetési élménye.
