Gyújtás alaplap Piaggio D'itech
- Tekercsek száma: 12 db
- Vezetékek száma: 3 db
- Külső átmérő: 84 mm
- Belső átmérő_ 31 mm
- Rőgzítőfuratokközötti távolság: 40 mm
Alábbi típusokhoz használható:
- Aprilia SR R FACTORY D'ITECH (04-13) Piaggio
- Aprilia SR R 50 (14-17)
- Gilera RUNNER PUREJET (-11)
- Piaggio NRG POWER PUREJET (-12)
Vásárolj teljes biztonságban!
- ️ 12 hónap garancia: Minden termékre biztosítjuk, hogy csak az útra kelljen koncentrálnod.
- Kedvező szállítás: Csomagautomatába már 1.540 Ft-tól!
- Ingyenes szállítás: 25.000 Ft felett a szállítási díjat mi álljuk.
Robogó gyújtás alaplap állórész (stator) a motor elektromos rendszerének szíve, amely a mechanikai forgómozgást elektromos energiává alakítja. Ez a precíziós elektromágneses komponens biztosítja a gyújtórendszer, világítás és egyéb elektromos fogyasztók zavartalan működését. A modern állórész technológia ötvözi a megbízhatóságot a hatékony energiatermeléssel, garantálva a robogója maximális teljesítményét minden körülmények között.
Működési elv és funkciók
Alapvető működés: A stator (állórész) és a lendkerék (forgórész) együttesen alkotják a generátort. A lendkeréken elhelyezett mágnesek forgása során változó mágneses mezőt hoznak létre a stator tekercsek körül, amely elektromos feszültséget indukál.
Főbb funkciók:
- Gyújtórendszer táplálása - CDI egység és gyújtótrafó energiaellátása
- Világítás rendszer - fényszóró, hátsó lámpa, irányjelző táplálása
- Akkumulátor töltés - elektromos rendszer fenntartása
- Műszeregység táplálása - sebességmérő, fordulatszámmérő működtetése
- Gyújtási jel generálása - CDI számára fordulatszám és pozíció információ
Műszaki specifikációk és konfigurációk
Tekercs konfigurációk:
6 tekercses állórész (GY6 4T motorok):
- Külső átmérő: 98-108 mm
- Vezetékek száma: 5-6 db
- Teljesítmény: 80-150W
- Alkalmazás: 50-150 ccm 4T robogók
7 tekercses állórész (2T sportmotorok):
- Külső átmérő: 84-94 mm
- Vezetékek száma: 5-7 db
- Teljesítmény: 60-120W
- Alkalmazás: 50-80 ccm 2T sportrobogók
8 tekercses állórész (nagy teljesítmény):
- Külső átmérő: 110-130 mm
- Vezetékek száma: 6-8 db
- Teljesítmény: 120-250W
- Alkalmazás: 125-250 ccm nagyrobogók
Elektromos paraméterek:
| Motor Típus | Tekercs Szám | Kimeneti Teljesítmény | Feszültség | Vezeték Szám |
|---|---|---|---|---|
| 50 cm³ 2T | 6-7 db | 60-100W | 12 V AC/DC | 5-6 db |
| 50 cm³-es 4T | 6-8 db | 80-120 W | 12 V AC/DC | 5-7 db |
| 125 cm³-es 4T | 8-10 db | 120-180 W | 12 V AC/DC | 6-8 db |
| 150-250 cm³ | 10-12 db | 150-300 W | 12 V AC/DC | 7-10 db |
Csatlakozási konfigurációk
Vezeték színkódok és funkciók:
5 vezetékes konfiguráció:
- Sárga: Gyújtás táplálás (AC)
- Fehér: Világítás táplálás (AC)
- Piros: Töltés pozitív (+12V)
- Fekete/Zöld: Massa (földelés)
- Kék: Gyújtás indítójel
6 vezetékes konfiguráció:
- Sárga (2 db): Gyújtás táplálás dupla kimenet
- Fehér: Világítás táplálás (AC)
- Piros: Töltés pozitív (+12V)
- Fekete: Massa (földelés)
- Kék/Zöld: Gyújtás trigger jel
7-8 vezetékes vezérlés:
- Külön világítás körökhöz (fényszóró/hátsó lámpa)
- Elektromos önindító támogatás
- Műszeregység külön táplálása
- Fejlett CDI rendszerek támogatása
Szerelési útmutató:
Előkészületek: 1
- Akkumulátor lekapcsolása
- Variátor és kuplung eltávolítása
- Lendkerék rögzítése
- Régi stator kiszerelése
Új stator beszerelése:
- Pozicionálás: Megfelelő tájolás ellenőrzése
- Rögzítés: Csavarok meghúzása specifikált nyomatékkal (8-12 Nm)
- Vezetékezés: Színkód szerinti csatlakoztatás
- Szigetelés: Kábelek védelme károsodás ellen
- Tesztelés: Elektromos mérések elvégzése
Szükséges szerszámok:
- Lendkerék lehúzó
- Nyomatékkulcs (8-12 Nm)
- Multiméter (méréshez)
- Szigetelőszalag
Diagnosztika és hibakeresés
Gyakori hibák és tünetek:
Teljes energiatermelési hiba:
- Tünetek: Nincs szikra, nem világít a lámpa
- Ok: Tekercs megszakadás vagy rövidzár
- Megoldás: Állórész teljes cseréje
Gyenge töltés:
- Tünetek: Akkumulátor lemerülése, gyenge világítás
- Ok: Részleges tekercs hiba vagy rossz csatlakozás
- Megoldás: Elektromos mérések, javítás vagy csere
Időszakos működési zavar:
- Tünetek: Szórványos gyújtáskimaradás
- Ok: Kontakt problémák vagy tekercs intermittáló hibája
- Megoldás: Csatlakozók tisztítása, szigetelés javítása
Diagnosztikai mérések:
Ellenállás mérések:
- Gyújtás tekercs: 0,5-3,0 Ohm
- Világítás tekercs: 0,8-5,0 Ohm
- Töltő ellenállás: 1,0-8,0 Ohm
Feszültség mérések (motor járása közben):
- Gyújtás kimenet: 50-200V AC (fordulatszámfüggő)
- Világítás kimenet: 6-14V AC
- Töltés kimenet: 13,5-14,5V DC (szabályozó után)
Minőségi kategóriák
OEM minőség:
- Gyártók: Ducati Energia, Kokusan, Mitsuba
- Jellemzők: Gyári specifikáció, eredeti megbízhatóság
- Élettartam: 80.000-120.000 km
- Kategória: Prémium
Utángyártó minőség:
- Gyártók: RMS, Naraku, 101 Octane
- Jellemzők: OE specifikáció teljesítés, jó ár-érték arány
- Élettartam: 50.000-80.000 km
- Kategória: Jó
Karbantartás és élettartam növelés
Megelőző karbantartás:
Rendszeres ellenőrzések:
- Csatlakozók vizsgálata - korróziótól és oxidációtól
- Kábelek állapota - sérülések és kopások
- Rögzítési pontok - lazulás és rezgések
- Szigetelés ellenőrzése - nedvesség behatolása
Tisztítás és védelem:
- Kontaktspray használata csatlakozóknál
- Vízálló védelem nedves környezetben
- Rezgéscsillapítás rögzítési pontoknál
- Hőelvezetés biztosítása megfelelő szellőzéssel
Élettartam tényezők:
Pozitív hatások:
- Rendszeres karbantartás
- Megfelelő rögzítés
- Tiszta üzemanyag használata
- Túlterhelés elkerülése
Negatív hatások:
- Nedvesség behatolása
- Mechanikai rázkódások
- Túlmelegedés
- Nem megfelelő telepítés
Mire figyeljen vásárláskor:
Kompatibilitás ellenőrzése:
- Motor típus és évjárat
- Csatlakozók száma és típusa
- Külső méretek és rögzítési pontok
- Elektromos specifikáció
Minőségi szempontok:
- Gyártó hírneve és garanciája
- Anyagminőség és kivitelezés
- Elektromos paraméterek pontossága
- Műszaki dokumentáció megléte
Válassza a megbízható minőséget és élvezze a zavartalan robogózást!
Professzionális robogó alkatrészek - szakértői tanácsadással és garanciával
Mit mondanak a vásárlók?
Tudja meg mit gondolnak mások erről a termékről