Szimering készlet

Naraku Performance komplett motorblokk szimering szett – Peugeot állóhengeres (50cc 2T)

Blokkfelújítás előtt állsz, vagy rejtélyes olajfolyások, falslevegő-szívás és ingadozó alapjárat nehezítik a motorozást? Egy kétütemű blokknál nem elég csak a főtengelynél tömíteni: ha a kihajtásnál vagy az áttételnél fárad el a gumi, az olajvesztéshez és kopáshoz vezet. A Naraku Performance komplett motorblokk szimering szett minden kritikus ponton garantálja a hézagmentes zárást állóhengeres Peugeot robogódon – tökéletes választás gyári felújításhoz és sportos tuninghoz egyaránt.

Miért éri meg ezt választanod?

• Teljes körű védelem: Nemcsak a forgattyúsházat szigeteli le a falslevegőtől, hanem a hajtás és a kihajtás tengelyeinél is meggátolja a hajtóműolaj elszivárgását.
• Minden egy csomagban: Megspórolja az alkatrészek egyenkénti keresgélését és méricskélését; a készlet a blokk teljes felújításához szükséges összes szimeringet tartalmazza.
• Üzemanyag-, zsír- és olajálló kivitel: Speciális elasztomer anyaga tartósan ellenáll a modern üzemanyagoknak, a szintetikus 2T olajoknak és a sűrű hajtóműolajnak is, így nem keményedik ki és nem repedezik meg idő előtt.
• Hosszú élettartamú futófelület: A rugós feszítőperemek még emelt fordulatszámon és magasabb hőterhelés mellett is stabil, szivárgásmentes felfekvést biztosítanak.

Műszaki adatok

Kompatibilis típusok (főbb modellek)

Minden kétütemű, 50 ccm-es, állóhengeres Peugeot blokkal szerelt robogóhoz passzol:

• Peugeot Speedfight 1 & 2 (50cc AC / LC)
• Peugeot Vivacity 1 & 2 (50cc)
• Peugeot Trekker / TKR / Squab / Buxy (50cc)
• Peugeot Elyseo / Elystar (50cc)
• Peugeot Zenith / Looxor / SV 50 Geo

Beszerelési tipp a tartósságért

1. Fészek-előkészítés: A régi tömítések kiszerelése után alaposan takarítsd ki és féktisztítóval zsírtalanítsd a blokk járatait és a szimeringfészkeket. Ügyelj rá, hogy a csapágyfészkek pereme ne sérüljön.
2. Kíméletes indítás: Behelyezéskor a szimeringek belső futóajkait kend be vékonyan tiszta olajjal vagy gépzsírral – így elkerülheted, hogy az első beindításkor szárazon súrlódva megégjen a tömítőél.
3. Párhuzamos bepréselés: A szimeringeket mindig pontosan derékszögben, erre alkalmas szerszámmal vagy lapos fejű préssel/dugókulccsal üsd be a szintig, kerülve a féloldalas feszülést.