Karburátor főfúvóka szett M5

Miért éri meg ezt választanod?

• Finomhangolásra optimalizált 10-es szett: A leggyakrabban használt 50-es alapkategóriájú méreteket tartalmazza 2-es lépésközzel: #50, #52, #55, #58, #60, #62, #64, #65, #66, #68 – ideális gyári fojtások eltávolításakor és sportlégszűrő-betétekhez.
• Precíziós furatkialakítás: Kalibrált, sorjamentes belső geometriája egyenletes, turbulenciamentes üzemanyag-átömlést garantál a porlasztócsőbe.
• Formatartó prémium sárgaréz: Tartósan ellenáll az agresszív adalékokkal dúsított E10-es benzinnek, és megbízhatóan bírja a többszöri ki-be szerelést anélkül, hogy a menete megsérülne.
• Tisztán olvasható számozás: Minden fúvókafejbe jól látható méretjelölést gravíroztak, így kizárt a méretek véletlen összecserélése a szerelés során.
• Praktikus műanyag tárolódoboz: Megvédi az apró, finommenetes fúvókákat a műhelyporral, elvesztéssel és mechanikai sérülésekkel szemben.

Műszaki adatok

Kompatibilis típusok (főbb modellek)

Minden M5-ös menettel szerelt főfúvókát alkalmazó karburátorhoz:

• Dellorto PHVA (10–17,5 mm) és PHBN (12–17,5 mm) karburátorral szerelt robogók (Yamaha Aerox, Neos, Piaggio Zip, Runner, Typhoon, Aprilia SR, Derbi Senda)
• Kymco és SYM 50cc 2T típusok gyári vagy utángyártott M5-ös karburátorai
• Dellorto VHST és PHBL bizonyos fúvókafészkei (ahol M5 fúvóka szükséges)

Figyelem: A Dellorto PHBG karburátorok egy része M5-ös, másik része M6-os méretű fúvókával fut. Megrendelés előtt mindig tekerd ki a meglévő főfúvókát, és tolómérővel mérd le a menet külső átmérőjét (M5 = 5,0 mm)!

Behangolási tanácsok a tökéletes keverékképzéshez

1. Biztonságos fentről indítás: A motorhangolást mindig a szettben található legnagyobb mérettel (pl. #68) kezdd! A dús keverék legfeljebb gyújtáskihagyást vagy enyhe fulladást idéz elő, míg a túl kicsi fúvókával történő járatás szegény keveréket és kritikus túlmelegedést okozhat.
2. Kíméletes szerszámhasználat: A fúvókákat pontosan illeszkedő laposfejű csavarhúzóval húzd meg mérsékelt kézi nyomatékkal; a sárgaréz finommenet könnyen elnyíródik a túlhúzás következtében.
3. Gyertyakép kiértékelése: A beállítás ellenőrzéséhez tegyél meg pár kilométert padlógáz közeli tempóval, majd azonnal kapcsold le a gyújtást. Az ideális keverékarányt az elektróda egyenletes őzbarna színe jelzi.
4. Tiszta légszűrő: A karburálást kizárólag frissen kitisztított, vagy új légszűrőbetéttel végezd el, különben az eltömődött szűrő hamis dús képet mutat a diagnosztika során.