Karburátor alapjárati fúvóka szett KEHIN

Miért éri meg ezt választanod?

• Optimális méretlépcsőzés az alsó tartományhoz: A leggyakrabban keresett hangolási méreteket tartalmazza: #35, #38, #40, #42, #45, #48, #50, #52, #55, #58 (10 db kalibrált alapjárati fúvóka).
• Torpanásmentes gázadás: Megszünteti a gázkar megmozdításakor jelentkező hirtelen "lyukat", biztosítva a folyamatos, rángatásmentes gyorsulást álló helyzetből indulva is.
• Precíziós CNC fúrás és keresztfuratok: Sorjamentes belső kalibrációja és pontos oldalsó emulziós furatai garantálják az üzemanyag és a levegő tökéletes előkeverését már alacsony szívóvákuum mellett is.
• Formatartó prémium sárgaréz: Tartósan ellenáll a modern E10-es üzemanyagok adalékanyagainak és az agresszív karburátortisztító vegyszereknek, nem korrodál és nem záródik el.
• Tisztán gravírozott méretezés: Minden darab fejébe jól olvasható méretszámot ütöttek, kiküszöbölve az összekeveredést az aprólékos finomhangolás során.
• Praktikus rendszerező doboz: Zárható műanyag tárolóban érkezik, amely megvédi az apró, sérülékeny fúvókaszárakat és meneteket.

Műszaki adatok

Kompatibilis típusok (főbb modellek)

Minden Keihin rendszerű alapjárati fúvókát használó négyütemű és kétütemű karburátorhoz:

• Kínai 4T GY6 50cc (139QMB) és 125–150cc (152QMI / 157QMJ) CVK membrános karburátorai
• Kymco Agility 50/125, Super 8, Like, People 4T karburátoros típusai
• SYM Orbit, Symphony, Fiddle 4T porlasztói
• PWK típusú síktolattyús versenykarburátorok (pl. Keihin PWK 21–28 mm, Stage6 R/T PWK, Motoforce Racing PWK, KOSO, OKO)
• Keihin PE körsík tolattyús karburátorok

Fontos méretellenőrzés: Ez a készlet a Keihin-rendszerű (hosszú szárú, furatokkal ellátott) alapjárati fúvókákat tartalmazza. Nem kompatibilis a Dell'Orto karburátorok (PHVA/PHBN/PHBG) rövid alapjárati fúvókáival!

Behangolási tanácsok a tökéletes alapjárathoz

1. Tesztelés alapjárati keverékcsavarral: Ha a karburátor alapjárati keverékcsavarját teljesen betekerve sem fullad le a motor, az alapjárati fúvóka túl nagy. Ha 2,5–3 fordulatnál jobban ki kell tekerni az egyenletes járáshoz, a fúvóka túl kicsi, és nagyobb méret beépítése szükséges.
2. Kíméletes meghúzás: A fúvókát pontosan illeszkedő, vékony pengéjű laposfejű csavarhúzóval rögzítsd a mély fészekben; ne feszítsd túl, mert a sárgaréz horony könnyen letörhet.
3. Átmeneti tartomány ellenőrzése: A helyes méretet nemcsak az egyenletes alapjárat, hanem a hirtelen, negyedig adott gázra érkező tiszta felpörgés igazolja – ha torpan, lépj egy mérettel feljebb.
4. Alapjárati járatok tisztítása: Fúvókacsere előtt féktisztítóval és sűrített levegővel fújd át a karburátortest alapjárati járatait és a pillangószelep alatti mikro-átömlőket, mivel az apró lerakódások meghamisítják a hangolást.