Szimering szett Piaggio

A szett a következő szimeringeket tartalmazza:

• 10x30x7
• 22x40x7
• 30x47x6
• 18x28x6
• 19x30x6,5
• 18x28x7

Naraku Performance komplett motorblokk szimering készlet – Piaggio / Gilera / Vespa 50 cc 2T (főtengely és végáthajtás)

Teljes forgattyúsház, hajtómű és kihajtás szimering revíziós készlet a kétütemű Piaggio, Gilera és Vespa 50 cm³-es blokkal szerelt robogókhoz a tajvani Naraku alkatrészgyártótól.

A robogók teljes motorfelújításakor nem elegendő pusztán a forgattyústér tömítéseit cserélni. A hátsó végáthajtás (reduktorház) szimeringjei az évek során a hajtóműolaj, a hő és a fékpor hatására kikeményednek, átengedve az olajat. A kuplungtengelynél szivárgó olaj azonnal eláztatja a hátsó szíjtárcsát, a kuplungpofákat és a kuplungharangot, ami csúszáshoz és rángató induláshoz vezet. A keréktengely szimeringjének hibája pedig a hajtóműolajat közvetlenül a hátsó fékdobba vagy a féktárcsára juttatja, drasztikus fékhatás-vesztést előidézve. A Naraku komplett készlete a karter és a végáthajtás összes forgó tengelyátvezetését megbízhatóan lezárja.

Főbb előnyök és jellemzők

• Teljes körű tömítettség: Egyetlen csomagban tartalmazza a forgattyúsházi főtengely-szimeringeket, valamint a primer kihajtótengely és a keréktengely tömítéseit.
• Hő- és szénhidrogén-álló NBR elasztomer: Speciális fémbetétes szintetikus kaucsuk, amely ellenáll a modern E10-es üzemanyagoknak, a 2T keverékolajoknak és a nagy nyírású hajtóműolajoknak.
• Kettős ajakkialakítás porvédő éllel: A rugós belső tömítőél megakadályozza a forgattyúsházi nyomásvesztést és az olajszivárgást, míg a külső ajak távol tartja a szíjkopadékot, a fékport és a nedvességet.
• Korrózióálló spirálrugók: Hosszan tartó, kiegyensúlyozott palástnyomást garantálnak a tengelyeken anélkül, hogy bevágnák a futófelületeket.

A készlet tartalma

• 1 db Főtengely szimering – variátoroldal (bal)
• 1 db Főtengely szimering – gyújtásalaplap oldal (jobb)
• 1 db Primer hajtóműtengely szimering (kuplungtengely)
• 1 db Keréktengely / végáthajtás szimering (hátsó kerékkihajtás)

Kompatibilitás

Kifejezetten az 50 cm³-es kétütemű, léghűtéses (AC) és vízhűtéses (LC), rövid és hosszú karteres Piaggio blokkokhoz méretezve.

Műszaki adatok

Beszerelési tanács: A hajtóműfedél leszerelése előtt engedd le a régi hajtóműolajat. A szimeringfészkeket és a tengelyek futófelületét féktisztítóval zsírtalanítsd, ügyelve arra, hogy ne maradjon fémreszelék a hajtásházban. A szimeringek belső ajkát szerelés előtt kend be friss olajjal vagy vékonyan szilikonzsírral a szárazon futás elkerülésére. A szimeringeket megfelelő átmérőjű behúzó szerszámmal vagy lapos fejű dugókulccsal, merőlegesen sajtolt a ház síkjáig. A végáthajtás összeszerelése után töltsd fel a hajtóművet a gyárilag előírt mennyiségű (kb. 75–85 ml) 80W-90-es hajtóműolajjal.