Karburátor PHBG 19
Csatlakozás szélessége:
Légszűrő: 32-38,5 mm
Szívócsonk: 25 mm
Naraku Performance PHBG Black Edition 19 mm-es tuning karburátor – 70 ccm 2T robogókhoz és váltós kismotorokhoz (manuális szivató, gyorsfúvókázható úszóház)
Egy erőteljes 70 ccm-es Mid-Race vagy Sport hengerszettet szereltél fel a gépedre, de a kisebb átmérőjű karburátor miatt elfullad a motor magas fordulatszámon, és nem jön ki belőle a maximális teljesítmény? A kétütemű tuningolásban a 19 mm-es torokátmérő jelenti az optimális választást a komolyabb 70 ccm-es átalakításokhoz. A Naraku Performance PHBG Black Edition 19 mm-es karburátor a legendás Dellorto PHBG konstrukció továbbfejlesztett, prémium változata: a fekete eloxált karburátortest, a fém subertető és a központi csavaros alu úszóház nemcsak exkluzív megjelenést biztosít, de a beállítást is rendkívül leegyszerűsíti. A megnövelt gázáramlás révén robbanékony gázreakciót, lényegesen nagyobb csúcsteljesítményt és bőséges belső hűtést nyújt a hengerszett számára.
Vásárolj teljes biztonságban!
- Villámgyors szállítás: A raktáron lévő termékek szállítási ideje mindössze 1 munkanap.
- Könnyű visszaküldés: Nem passzol az alkatrész? Visszaküldési információkat itt találja.
- 12 hónap garancia: Minden termékre biztosítjuk, hogy csak az útra kelljen koncentrálnod.
- Kedvező szállítás: Csomagautomatába már 1.540 Ft-tól!
- Ingyenes szállítás: 25.000 Ft felett a szállítási díjat mi álljuk.
Miért éri meg ezt választanod?
- Stílusos Black Edition kivitel: Fekete eloxált ötvözet ház fém subertetővel és menetes alu úszóházzal a maximális tartósságért és a profi tuning megjelenésért.
- Gyors fúvókacsere (Quick-Change úszóház): Az úszóház alján található központi csavar eltávolításával a főfúvóka másodpercek alatt cserélhető anélkül, hogy a karburátort le kellene szerelned a szívócsonkról.
- Maximális gázáramlás 70cc hengerekhez: A 19 mm-es torokátmérő bőséges benzin-levegő keveréket juttat a forgattyúsházba, megszüntetve a fojtást a felső fordulatszám-tartományban.
- Szabványos M5 Dell'Orto fúvókázás: M5-ös menetű főfúvókákat használ (kompatibilis a Naraku M5 fúvókakészleteivel), így a finomhangolás hajszálpontosan elvégezhető.
- Manuális (kézi) szivató előkészítés: Közvetlen, megbízható működtetésű kézi szivatórendszer, amely teljesen kiküszöböli az automata elektromos szivatók meghibásodásából eredő indítási gondokat.
Műszaki adatok
| Paraméter | Érték |
| Gyártó | Naraku Performance Parts |
| Típus / Modell | PHBG 19 Black Edition (Dell'Orto PHBG kompatibilis) |
| Torokátmérő | 19,0 mm |
| Szívócsonk csatlakozási átmérő | 25 mm (gumis / bilincses csatlakozás) |
| Légszűrő csatlakozási átmérő | 32 mm / 38 mm (menetes tölcsérrel) |
| Szivató típusa | Manuális (kézi gombos vagy bowdenes kézi szivató előkészítés) |
| Főfúvóka típusa | M5 menet (Dell'Orto PHBG M5 szabvány) |
| Csonkok | 2T különolajozási csonk + Vákuumcsatlakozó |
Kompatibilis típusok (főbb modellek)
Minden kétütemű 70 ccm-es (vagy erőteljes 50 ccm sport) robogóhoz és váltós kismotorhoz, ahol a szívócsonk gumis csatlakozású (25 mm) és kézi szivatós karburátor telepíthető:
- Minarelli fekvő / állóblokkos robogók: Yamaha Aerox, Jog RR, Neos, MBK Nitro, Booster, Malaguti F12, Aprilia SR 50 (Minarelli)
- Piaggio / Gilera 2T robogók: Gilera Runner, Stalker, Piaggio Zip, NRG, Typhoon, Vespa ET2 / LX 50
- Kínai 2T Minarelli-klón robogók: Keeway (Matrix, RY8), CPI (Aragon, Oliver), Motowell (Magnet, Crogen) 2T modellek
- Derbi / AM6 váltós kismotorok: Derbi Senda, Aprilia RX/SX 50, Rieju MRT, Yamaha TZR / DT 50
Beszerelési megjegyzés: A PHBG karburátorok szívócsonk-csatlakozása 25 mm, légszűrő-csatlakozása pedig 32 mm (menetes légszűrő adapter nélkül). Ellenőrizd a meglévő gumis szívócsonkod és a légszűrőgumi belső átmérőjét!
Beállítási és beszerelési tanácsok
- Pontos fúvókázás a hengerszetthez: A 19 mm-es karburátort a beszerelést követően minden esetben hozzá kell hangolni a motorod sajátosságaihoz (légszűrő, kipufogó, henger). A finomhangoláshoz célszerű egy Naraku M5 fúvókakészletet használni (pl. 70–88 vagy 90–108 tartományban).
- Központi úszóházcsavar használata: A főfúvóka cseréjéhez elegendő az úszóház alján található fém csavart kitekerni egy villáskulccsal – a fúvóka azonnal hozzáférhetővé válik, megkönnyítve a pályaszéli vagy garázsbeli beállítást.
- Nem használt csonkok lezárása: Ha a robogón előre kevert (premix) benzint használsz, vagy manuális üzemanyagcsappal szerelt a gép, a nem használt 2T olaj- és vákuumcsonkokat vákuumdugóval zárd le a falslevegő elkerülésére!
- Gyertyakép ellenőrzése: Az első próbakör és teljes gázos terhelés után azonnal ellenőrizd a gyújtógyertya színét! A célnagyság a "őzborzas" barna elszíneződés; a fehéres elektróda elszegényedett keveréket és veszélyes túlmelegedést, a fekete korom pedig túldúsult keveréket jelez.
Mit mondanak a vásárlók?
Tudja meg mit gondolnak mások erről a termékről
