Kuplung tengely szimering

Naraku Performance Premium kuplung tengely szimering – 12 x 20 x 5 mm (FKM / Viton)

Olajpára vagy csöpögés jelenik meg a kuplungkiemelő kar körül a blokk tetején vagy a dekli tövében? A kuplungtengely folyamatos elforduló és axiális mozgása, valamint a forró hajtóműolaj gyorsan kikezdi az elöregedett gyári gumitömítést, ami olajvesztéshez és kényelmetlen maszatoláshoz vezet. A Naraku Performance Premium 12x20x5 mm-es szimering prémium fluor-elasztomer (FKM) alapanyagból készült, amely tartós rugalmasságot, kiváló kopásállóságot és megbízható olajtömörséget garantál a kuplungkiemelő tengely körül.

Miért éri meg ezt választanod?

• FKM (Fluor-elasztomer / Viton) alapanyag: Kimagasló hő- és olajállóság jellemzi; a hagyományos NBR gumikkal szemben nem keményedik ki, nem repedezik meg és nem veszíti el rugalmasságát a forró szintetikus váltóolajoktól sem.
• Pontos 12x20x5 mm-es méret: Precíz gyári illeszkedés a 12 mm átmérőjű kiemelőtengelyre és a 20 mm-es blokkfészekbe, megelőzve az olajszivárgást.
• Rozsdamentes acél feszítőrugó: Folyamatos és egyenletes palástnyomást gyakorol a tömítőajakra, megakadályozva az olaj átpréselődését még intenzív kuplunghasználat mellett is.
• Minimális súrlódás: Csökkenti a tengely forgatási ellenállását, így a kuplungkar behúzása finom, akadásmentes marad.

Műszaki adatok

Kompatibilis típusok (főbb alkalmazások)

Minden 12x20x5 mm-es kuplung kiemelő tengely tömítéssel szerelt kétütemű és négyütemű robogóhoz, valamint váltós kismotorhoz:

• Minarelli AM6 blokkos motorok (kuplungfedél / kiemelőkar tömítés)
• Derbi EBE / EBS / D50B0 motorok (specifikus kiemelőtengely-tömítésekhez, méretellenőrzés javasolt)
• Különböző fekvő Minarelli és robogó kihajtások, segédtengelyek, ahol a 12x20x5 mm-es méret az előírás

Beszerelési tanácsok a tökéletes tömítettségért

1. Fészek tisztítása: A régi szimering eltávolítása után a házat és a tengely átvezető furatát alaposan tisztítsd meg a felrakódott kosztól és fémportól féktisztítóval.
2. Tengely állapotának ellenőrzése: Vizsgáld meg a kuplungtengely felületét; ha mély bemaródás vagy sorja van rajta, finom csiszolóvászonnal polírozd le, hogy ne vágja el az új szimering élét.
3. Ajak előkenése: Beszerelés előtt vékonyan kend be a belső tömítőajkat és a tengelyt tiszta hajtóműolajjal vagy szilikonzsírral.
4. Merőleges benyomás: A szimeringet megfelelő átmérőjű présszerszámmal vagy dugókulccsal, egyenletesen és merőlegesen nyomd a helyére – kerüld az éles csavarhúzóval való feszegetést.