Kuplung rugó + tányér Minarelli
Kuplung rugó + tányér az alábbi típusokhoz használható:
- Aprilia AREA51 2T 50
- Aprilia GULLIVER 2T 50
- Aprilia RALLY 2T 50
- Aprilia SCARABEO 2T 50 1993-2005
- APrilia SONIC 2T 50
- Aprilia SR 2T 50 1993-2005
- Motowell CROGEN 2T 50
- Motowell CROGEN RS 2T 50
- Motowell MAGNET 2T 50
- Motowell MAGNET RS 2T 50
- Malaguti CENTRO 2T 50
- Malaguti CIAK 2T 50
- Malaguti F10 2T 50
- Malaguti F12 2T 50 -2007
- Malaguti F15 2T 50
- Malaguti YESTERDAY 2T 50
- Yamaha AEROX 2T 50
- Yamaha AXIS 2T 50
- Yamaha BWS 2T 50
- Yamaha BWS ORIGINAL 2T 50
- Yamaha BWS NEXT GENERATION 2T 50
- Yamaha BWS BUMP 2T 50
- Yamaha BWS NAKED 2T 50
- Yamaha JOG APRIO 2T 50
- Yamaha JOG 3KJ 2T 50
- Yamaha JOG 3RY 2T 50
- Yamaha JOG 3YK 2T 50
- Yamaha JOG 3YJ 2T 50
- Yamaha JOG R / RR 2T 50
- Yamaha NEOS 2T 50
- Yamaha SLIDER 2T 50
- Yamaha SPY 2T 50
- Yamaha VINO 2T 50
- Yamaha WHY 2T 50
Vásárolj teljes biztonságban!
- Villámgyors szállítás: A raktáron lévő termékek szállítási ideje mindössze 1 munkanap.
- Könnyű visszaküldés: Nem passzol az alkatrész? Visszaküldési információkat itt találja.
- 12 hónap garancia: Minden termékre biztosítjuk, hogy csak az útra kelljen koncentrálnod.
- Kedvező szállítás: Csomagautomatába már 1.540 Ft-tól!
- Ingyenes szállítás: 25.000 Ft felett a szállítási díjat mi álljuk.
Naraku Performance Racing golyóscsapágyas kontrasztrugó-tányér (Torque Driver Spring Guide) – 107 mm-es kuplunggal szerelt 2T Minarelli blokkos robogókhoz
Megtorpan a hajtásláncod kigyorsításkor, felmelegedés után ingadozik a fordulatszám, vagy túl gyorsan elfáradnak a kontrasztrugóid? A hátsó kuplung nyitásakor és zárásakor a kontrasztrugó nemcsak összenyomódik, hanem el is csavarodik. A gyári fém rugótányéron a rugó vége felfekszik és szorul, ami komoly torziós feszültséget és belső súrlódási veszteséget kelt a hátsó hajtásban. Ez a csavarodó feszültség ellenállást fejt ki a szíjtárcsák elmozdulásával szemben, rugóelhasználódást, hőtermelést és akadozó áttételváltást okozva. A Naraku Performance Racing 107 mm-es rugótányér egy speciális, integrált axiális golyóscsapággyal ellátott tányér, amely lehetővé teszi a kontrasztrugó teljesen szabad, ellenállásmentes elfordulását. Eredményeképpen simábbá válik a váltási karakterisztika, csökken a hajtáslánc hőterhelése, és a motor mindig a legoptimálisabb fordulatszám-tartományban tartja a hajtást.
Miért éri meg ezt választanod?
- Beépített axiális golyóscsapágyazás: Megszünteti a kontrasztrugó torziós csavarodásából eredő belső súrlódást és feszültséget.
- Finomabb, közvetlenebb gázreakció: A hátsó kuplungtárcsák azonnal és akadásmentesen követik a gázadást és a terhelésváltozásokat.
- Kevesebb hőtermelés a variátortérben: A csökkentett súrlódás miatt kisebb a hátsó kuplungegység melegedése, megelőzve az ékszíj és a rugók idő előtti kilágyulását.
- Megnövelt kontrasztrugó-élettartam: Mivel a rugót nem éri nemkívánatos csavaró feszültség, lényegesen hosszabb ideig megőrzi gyári keménységét és karakterisztikáját.
- Kifejezetten 107 mm-es Minarelli kuplungokhoz: Pontos illeszkedés a 3-pofás 107 mm-es kuplungegységek kuplungagyához és kontrasztrugóihoz.
Műszaki adatok
| Paraméter | Érték |
| Gyártó | Naraku Performance Parts |
| Típus / Funkció | Racing golyóscsapágyas rugótányér / Torziócsökkentő (Torque Control / Spring Guide) |
| Kuplung méret | 107 mm (3-pofás Minarelli kuplungokhoz) |
| Kialakítás | Edzett acél vezetőtányér beépített axiális tűgörgős/golyós csapággyal |
| Használat | Gyári és tuning kontrasztrugókhoz egyaránt |
| Motortípus | Kétütemű (2T) 50 ccm álló- és fekvőhengeres Minarelli blokkok |
Kompatibilis típusok (főbb modellek)
Alkalmazható szinte minden 107 mm-es belső átmérőjű 3-pofás kuplunggal szerelt 2T Minarelli és Minarelli-klón robogóhoz:
- Yamaha 50 2T robogók: Aerox 50, Jog R / RR 50, Neos 50, BWS 50, Axis 50, Breeze 50, Slider 50, Why 50
- MBK 50 2T robogók: Nitro 50, Ovetto 50, Booster 50, Mach G 50, Flipper 50, Stunt 50
- Aprilia 50 2T robogók (Minarelli szériák): SR 50 (2000 előtti Minarelli AC/LC), Rally 50, Gulliver 50, Scarabeo 50, Sonic 50
- Malaguti 50 2T robogók: F12 Phantom 50, F15 Firefox 50, F10 Jet Line 50, Ciak 50, Yesterday 50
- Benelli 50 2T robogók: 491 GT / RR 50, K2 50, Pepe 50, Naked 50
- CPI, Keeway, Generic & Motowell 50 2T (107 mm-es kuplungra átalakított / szerelt változatok)
Méretellenőrzési tanács: A régebbi európai Minarelli robogók 105 mm-es (2-pofás) kuplunggal készülhettek. Megrendelés előtt javasolt leellenőrizni a kuplungharang belső átmérőjét (107 mm) és a pofák számát (3 pofa)!
Beszerelési és karbantartási tanácsok
- Elhelyezés a kuplungon: A rugótányért a hátsó kuplung kuplungagya (nyomólapja) és a kontrasztrugó alja közé kell behelyezni úgy, hogy a csapágyazott oldal szabadon foroghasson.
- Rugóelőfeszítés figyelembevétele: A rugótányér vastagsága (kb. 2–3 mm) kismértékben növeli a kontrasztrugó alap-előfeszítését. Ez minimálisan keményebb rugókarakterisztikát eredményez, ami még határozottabb visszaváltási gázreakciót ad.
- Kevés kenőzsír használata: A csapágygörgőkhöz és a futógyűrűhöz kenj fel egy minimális réteg nagy hőállóságú kuplungzsírt! Ügyelj rá, hogy a zsír ne kerülhessen a kuplung dörzsfelületeire vagy az ékszíjra.
- Hátsó kuplung tisztítása: A szerelés során ellenőrizd a hátsó szíjtárcsák vezetőcsapjait és a szimeringek állapotát is a teljesen tökéletes váltási élményért!
Mit mondanak a vásárlók?
Tudja meg mit gondolnak mások erről a termékről
