Henger szett + hengerfej LC 70

Naraku Performance Sport V.2 70cc öntöttvas hengerszett – Piaggio / Derbi D50B0 (Euro 4 kivitelek)

Kevésnek érzed a fojtott, gyári 50-es erőt a modernebb Euro 4-es Sendádon vagy SX 50-eden, és hiányzik a dinamikus kigyorsítás a kanyarokból vagy terepen? A szigorú környezetvédelmi normák miatt az újabb szériás kétütemű blokkok gyárilag erősen visszafogottak. A Naraku Performance Sport V.2 70cc öntöttvas henger szett kifejezetten az Euro 4-es Piaggio / Derbi D50B0 blokkokhoz lett fejlesztve: optimalizált öblítőcsatornái robusztus, jól kihasználható nyomatékot biztosítanak az alsó és középső fordulatszám-tartományban, miközben a kopásálló vasöntvény a mindennapi megbízhatóság garanciája.

Miért éri meg ezt választanod?

• Euro 4 specifikus illeszkedés: Kialakítása kompromisszummentesen illeszkedik a 2018 utáni Euro 4-es modellek módosított hengeröntvényéhez, hűtővíz-csatlakozásaihoz és környezetvédelmi perifériáihoz.
• Kopásálló szürkeöntvény technológia: Kiválóan tolerálja az intenzív mindennapi igénybevételt és a széles hőmérséklet-ingadozást. Nem kényes a karburálás apróbb pontatlanságaira, és hosszú távon akár többször is fúrható/hónolható.
• Molybdenum súrlódáscsökkentő bevonatos dugattyú: A szettben érkező dugattyú palástja prémium grafitos réteget kapott, ami mérsékli a hengerfalon fellépő ellenállást és extra védelmet biztosít a bejáratási szakaszban.
• Nyomatékos utcai karakterisztika (Sport V.2): A módosított átömlők nem kényszerítik a motort üveghangon történő pörgetésre; már alulról határozottan húz, így kíméli a főtengelyt és a hajtásláncot.
• Komplett Top-End szervizcsomag: A dobozban a henger mellett megtalálod a komplett dugattyúgarnitúrát, a csapszeget, a zégereket és a prémium tömítéskészletet is.

Műszaki adatok

Kompatibilis típusok (főbb modellek)

Minden 2018 utáni, vízhűtéses Euro 4-es Piaggio / Derbi D50B0 blokkal szerelt manuális váltós mopedhez:

• Derbi Senda 50 R / SM Euro 4 (2018-tól)
• Derbi Senda Racing / X-Treme / Limited 50 Euro 4 (2018-tól)
• Aprilia SX 50 / RX 50 Euro 4 (2018–2020)
• Aprilia RS4 50 Euro 4
• Gilera SMT 50 / RCR 50 Euro 4 (2018-tól)

Megjegyzés: A szett a mechanikus felfogatási pontok azonossága miatt beépíthető korábbi, 2006–2017 közötti Euro 3-as D50B0 motorokba is, de a csomagolás és tömítéskiosztás kifejezetten az Euro 4 perifériákhoz van optimalizálva.

Beszerelési és beállítási tanácsok

1. Hengerfej kiválasztása: A szett a gyári 50cc-s hengerfejjel a szűk kamraméret miatt nem üzemeltethető biztonságosan. Mindig 47 mm-es, 70cc-s hengerhez tervezett sport hengerfejjel (pl. Naraku Sport V.2 70cc) párosítsd!
2. Keverékképzés és karburálás: A megnövekedett lökettérfogat miatt a gyári 17,5 mm-es Dellorto karburátor főfúvókáját a bejáratáshoz kötelező legalább 10–15%-kal nagyobbra cserélni a szegény keverék és a túlhevülés megelőzése érdekében.
3. Összeszerelési kenés: A hengerfalat, a dugattyúpalástot, a gyűrűhornyokat és a felső hajtókar-tűgörgőt alaposan kend be tiszta 2T motorolajjal a henger felcsúsztatása előtt.
4. Bejáratási időszak: Az öntöttvas henger sűrű szövete alapos bejáratást igényel: az első 300–400 km-en kíméletes, változó terhelésű motorozás javasolt, kerülve a hosszan kitartott padlógázt