Henger tömítés készlet Morini 2T 50 AC
Naraku robogó alkatrészek
A Naraku elsősorban robogókhoz kínál alkatrészeket és tuningtermékeket. A márka jó ár-érték arányáról ismert, ezért népszerű választás lehet mind a javításhoz, mind a teljesítményorientált fejlesztésekhez.
A Naraku termékei azoknak ajánlhatók, akik megbízható és kedvező árú megoldást keresnek mindennapi használatra vagy könnyebb tuninghoz.
Morini 2T 50 AC motorblokkokhoz.
Alábbi típusokhoz használható:
- Aprilia HABANA 2T 50 (99-02)
- Aprilia MOJITO 2T 50 (99-04)
- Aprilia MOJITO CUSTOM 2T 50 (99-04)
- Derbi ATLANTIS 2T 50
- Derbi HUNTER 2T 50
- Derbi PREDATOR 2T 50
- Derbi VAMOS 2T 50
- Malaguti CROSSER CR1 (95-98)
- Suzuki ADDRESS AD50
- Suzuki AP 2T 50
- Suzuki KATANA 2T 50 (97-00)
- Suzuki ESTILETE 2T 50 (00-)
- Suzuki LETS II.
- Suzuki SEPIA 2T 50
- Suzuki STREET MAGIC 2T 50
- TGB PEGASUS 2T 50
- TGB CORONA 2T 50
- TGB R50X 2T 50
- TGB SKY 2T 50
- TGB LASER R 2T 50
- TGB TAPO 2T 50
- TGB 101 2T 50
- TGB HAWK 2T 50
- TGB BULLET 2T 50
- TGB R50 2T 50
Vásárolj teljes biztonságban!
- Villámgyors szállítás: A raktáron lévő termékek szállítási ideje mindössze 1 munkanap.
- Könnyű visszaküldés: Nem passzol az alkatrész? Visszaküldési információkat itt találja.
- 12 hónap garancia: Minden termékre biztosítjuk, hogy csak az útra kelljen koncentrálnod.
- Kedvező szállítás: Csomagautomatába már 1.540 Ft-tól!
- Ingyenes szállítás: 25.000 Ft felett a szállítási díjat mi álljuk.
Naraku Performance henger tömítés készlet – Morini AC (Suzuki 50 cc 2T léghűtés)
Prémium minőségű felső motortömítés garnitúra a léghűtéses (AC), kétütemű Morini, Franco Morini és Suzuki rendszerű robogóblokkok gyári és utángyártott 50 cm³-es hengereihez a tajvani Naraku alkatrészgyártótól.
Alapvető szervizkészlet hengerfelújítás, dugattyúcsere, gyűrűzés vagy hengerfej-felfújás megszüntetése esetén. A Morini léghűtéses blokkoknál a forgattyúsház és az égéstér zárt nyomásviszonyai kritikusak: egy átfújt talptömítés falslevegő bejutását idézi elő, ami keverékszegényedéshez, csörgéshez, megnövekedett motorhőmérséklethez és a dugattyú gyors megragadásához vezethet. A Naraku készlet hőálló, formatartó elemei hosszú távon biztosítják a tiszta, veszteségmentes gáztömörséget.
Főbb előnyök és jellemzők
- Precíz 41,0 mm gyári furatilleszkedés: Kifejezetten a Morini 50 cm³-es motorok 41 mm-es hengerfuratához méretezve, így a tömítés széle nem lóg be az égéstérbe.
- Hő- és nyomásálló hengerfejtömítés: Magas minőségű, réz- vagy alumíniumerősítésű kompozit alapanyag, amely megbízhatóan ellenáll az égési csúcsnyomásnak és a léghűtéses motorok magasabb termikus terhelésének.
- Formatartó hengertalptömítés: Benzin- és olajálló speciális tömítőpapír, amely tökéletes zárást nyújt a karter és a henger felfekvő pereménél, megelőzve az elősűrítési nyomásvesztést.
- Kipufogótömítéssel kiegészítve: A csomag tartalmazza a kipufogócsatlakozáshoz szükséges tömítőgyűrűt is a halk, kifújásmentes illesztésért.
A készlet tartalma
- 1 db Hengerfejtömítés (41,0 mm gyári Morini furathoz)
- 1 db Hengertalptömítés
- 1 db Kipufogócsatlakozó tömítés (tűzkarika)
Kompatibilitás
Kifejezetten a léghűtéses (AC), kétütemű Morini / Franco Morini / Suzuki blokkal szerelt 50 cm³-es típusokhoz tervezve.
| Gyártó | Jellemző robogó modellek | Motor és hűtés |
| Suzuki | Katana 50 AC, Address 50, AP 50, Sepia 50, Estilete 50, Street Magic 50 | 50cc 2T AC (Morini blokk) |
| Atala / Rizzato | Hacker 50 AC, Skeggia 50 AC, Byte 50 | 50cc 2T AC |
| Derbi | Vamos 50 | 50cc 2T AC |
| Malaguti | Crosser 50 CR1 | 50cc 2T AC |
| Italjet | Clean 50, Cruise 50, Flash 50, Formula 50 AC, Torpedo 50 (Morini 2T), Velocifero 50 | 50cc 2T AC |
| TGB | Akros 50, Delivery 50, F409 50, Laser 50, R50X 50 (Morini-klón léghűtéses típusok) | 50cc 2T AC |
Műszaki adatok
- Kompatibilis hengerfurat: 41,0 mm (50cc STD Morini)
- Hűtés típusa: Léghűtéses (AC)
- Motor típus: Kétütemű (2T)
- Blokk rendszer: Morini / Franco Morini / Suzuki
- Gyártó: Naraku Performance
Szerelési jótanács: Az új tömítések felhelyezése előtt a hengerfej és a blokk érintkező felületeit alaposan tisztítsd meg az égéstermékektől és a régi tömítésmaradványoktól, majd féktisztítóval zsírtalanítsd őket. A hengerfej- és talptömítés alá ne használj tömítőpasztát! A hengerfej anyáit keresztirányban, lépcsőzetesen húzd le nyomatékkulccsal a gyári értékre (10–12 Nm).
Mit mondanak a vásárlók?
Tudja meg mit gondolnak mások erről a termékről