Légszűrő szivacs
Légszűrő szivacs az alábbi típusokhoz használható:
- Malaguti CENTRO 2T 50
- Malaguti CIAK 2T 50
- Malaguti F10 50
- Malaguti F12 PHANTOOM 50
- Malaguti F12 R 50
- Malaguti F15 FIREFOX 50
- Malaguti YESTERDAY 50
- Pgo BIG MAX 50
- Pgo TORNADO 50
- Yamaha AEROX 2T 50
- Yamaha BREEZE 50
- Yamaha JOG 50
- Yamaha NEOS 2T 50
- Yamaha WHY 50
Vásárolj teljes biztonságban!
- Villámgyors szállítás: A raktáron lévő termékek szállítási ideje mindössze 1 munkanap.
- Könnyű visszaküldés: Nem passzol az alkatrész? Visszaküldési információkat itt találja.
- 12 hónap garancia: Minden termékre biztosítjuk, hogy csak az útra kelljen koncentrálnod.
- Kedvező szállítás: Csomagautomatába már 1.540 Ft-tól!
- Ingyenes szállítás: 25.000 Ft felett a szállítási díjat mi álljuk.
Polini Racing Blue Filter DL légszűrőszivacs – CPI / Keeway / Generic (Gyári légszűrőházba)
Csúcskategóriás, kétrétegű nyíltcellás poliuretán sport légszűrőbetét gyári légszűrőházba a világ- és versenypálya-bajnok olasz Polini Motori tuningműhelyéből.
A Polini „Blue Filter Double Layer” (DL) technológia a versenysportban bizonyított áramlástani elveket teszi elérhetővé a kétütemű kínai és tajvani (1E40QMB Minarelli-alapú) robogók számára. A gyári, sűrű és fojtott szivacsbetétek erősen korlátozzák a levegő beáramlását, ami különösen egy kipufogócsere vagy 70 cm³-es hengerfelszerelés után fojtja le a motort. A Polini DL szivacs ezzel szemben forradalmi, két eltérő pórusméretű rétegből épül fel: a külső réteg a durva szennyeződéseket csapdázza be, míg a belső finom szűrőréteg a mikroszkopikus port sem engedi át. Ennek köszönhetően a motor akár 25–30%-kal több oxigéndús levegőt kap, ami élénkebb gázreakciót, tisztább égést és érezhetően dinamikusabb gyorsulást eredményez.
Polini Racing DL Technológia – Miért jobb, mint a gyári szűrőbetét?
- Double Layer (DL) progresszív szűrés: Két különböző porozitású, rétegenként optimalizált szűrőzászló dolgozik együtt a motor maximális védelméért és a szabad légáramlásért.
- Kiemelkedő CFM légáteresztés: A nyílt pórusú poliuretán hab minimális áramlási fojtást fejt ki a karburátor szívótorkánál, így a motor magas fordulatszám-tartományban is szabadon forog ki.
- Hosszú élettartam, mosható kialakítás: Speciális légszűrő-tisztító folyadékkal kimosható, olajozható és elhasználódás nélkül újra beépíthető, feleslegessé téve az eldobható papír/olcsó szivacsbetétek vásárlását.
- Pontos gyári (OEM) formailleszkedés: Nem igényel külső sportlégszűrőt vagy fúrást-faragást; pontosan passzol a CPI/Keeway ovális formájú gyári légszűrőboxába, megelőzve a perem melletti falslevegő beszívását.
- Halkabb, mint a nyitott sportlégszűrők: A zárt gyári doboznak köszönhetően megőrzi a csendes, visszafogott szívászajt, így esőben sem ázik be, és az utcai közlekedésben sem hívja fel magára feleslegesen a figyelmet.
Műszaki és Anyagtechnikai Adatok
| Technikai Paraméter | Specifikáció / Mérési érték | Funkció és Jelentőség |
| Gyártó | Polini Motori (Olaszország) | Eredeti olasz versenyfejlesztés és gyártás |
| Széria / Modell | Blue Filter Double Layer (DL) | Kétrétegű szintetikus versenyszivacs |
| Alapanyag | Nyíltcellás észter-poliuretán hab | Ellenáll a benzingőznek, olajnak és az ózonnak |
| Külső réteg (Kék) | 60 PPI (Pores Per Inch) – nyitottabb cella | Durva szűrés: felfogja a sarat, port, szöszt és homokot |
| Belső réteg (Fekete/Sötét) | 80 PPI (Pores Per Inch) – sűrű mikroháló | Finomszűrés: megállítja a hengerfalat koptató mikroszemcséket |
| Rétegillesztés | Hővel vulkanizált (ragasztómentes) | Benzin és mosószerek hatására sem válik szét a két réteg |
| Légáteresztési növekmény | ~+25–30% a gyári szűrőhöz képest | Jobb keverékképzés, gyorsabb felpörgés |
| Karbantarthatóság | Mosható, olajjal újrakenhető | Újrahasználható szűrőbetét |
Kompatibilitás
Kifejezetten az 50 cm³-es, kétütemű (1E40QMB) blokkal és fekvőhengeres gyári légszűrőházzal szerelt típusokhoz méretezve.
| Gyártó | Modellcsalád (50cc 2T robogók) | Motor és hűtés |
| Keeway | F-Act 50, Focus 50, Matrix 50, RY8 50, Hurricane 50, Pixel 50, Swan 50, Flash 50, Hacker 50 | 50–70cc 2T AC / LC (1E40QMB) |
| CPI | Oliver 50 (City / Sport), Hussar 50, Popcorn 50, Aragon 50 (GP / Club), Formula R 50, Freaky 50 | 50–70cc 2T AC / LC |
| Generic | Cracker 50, Ideo 50, Roc 50, Spin GE 50, Stroke 50, Toxic 50, XOR 50 | 50–70cc 2T AC |
| Motowell | Magnet 50 2T (Sport AC és RS LC), Crogen City 50 2T, Crogen RS 50 2T | 50–70cc 2T AC / LC |
| Explorer / Tauris | Race GT 50, Spin 50, Twister 50, Speed 50, Samba 50 | 50–70cc 2T AC |
Karbantartási és beállítási jótanács: A sport légszűrőszivacsokat beépítés előtt minden esetben speciális kék légszűrőolajjal (pl. Polini vagy Motul Air Filter Oil) vékonyan és egyenletesen át kell itatni, majd a felesleget alaposan kinyomkodni (nem facsarni!). A szűrőolaj ragadós bevonata köti meg a mikroszennyeződéseket. Mivel a Polini Blue Filter a gyárinál jelentősen több levegőt enged át, a motor szegény keverékképzésének elkerülése érdekében ajánlott a karburátor főfúvókáját 2–4 számmal nagyobbra cserélni.
Mit mondanak a vásárlók?
Tudja meg mit gondolnak mások erről a termékről