MZ ETS 150 motorblokk alkatrészek

Miért a mikronpontos illesztés és a gáztömör forgattyúsház a titka az MZ ETS 150 erőforrásának?

Annak érdekében, hogy az MZ ETS 150 (az NDK motorkerékpár-gyártás egyik legkarakteresebb és leginkább gyűjtői könnyű sportmodellje) 150 köbcentis, léghűtéses erőforrása magas fordulatszámon is veszteség nélkül adja le a gyári csúcsteljesítményét, a forgattyúsház elősűrítése abszolút gáztömör legyen, a sebességváltó pedig rezonanciáktól mentesen kapcsolja a fokozatokat, a motorblokk belső alkatrészeinek – a henger futófelületétől a főtengely hajtókarján át a váltótengelyekig – makulátlan szerkezeti állapotban és gyári tűréshatáron belül kell lenniük. Mivel a 150-es ETS motorok a nagyobb dugattyútömeg és a megnövelt gáznyomás miatt fokozottabb belső mechanikai terhelésnek vannak kitéve, mint a 125-ös változatok, a mozgó alkatrészek centrikus egyensúlya, kenése és hőterhelés-tűrése elsődleges fontosságú.

A komplett motorblokk-mechanikánál jelentkező leggyakoribb, csörgő hangokat, kompresszióvesztést vagy nehézkes fokozatkapcsolást okozó műszaki probléma a dugattyúgyűrűk megkopása, a hajtókar alsó és felső tűgörgős kosarainak a lógása, a berúgótengely fogasívének csorbulása, valamint a belső golyóscsapágyak idő előtti kifáradása. Az MZ ETS 150-es típusoknál az egyik leginkább mindennapos és sunyi hiba a főtengely-szimeringek megkeményedése a hosszú állásidők miatt. Ha a gyújtás felőli oldalon a szimering átereszt, a motor fals levegőt szív, ami miatt a keverék hirtelen elszegényedik, a motor felpörög, és magas terhelésen a dugattyú azonnali megragadását (megszorulását) idézi elő. Ha a kuplung felőli szimering hibásodik meg, az erőforrás elkezdi beszívni a hajtóműolajat, ami sűrű fehér füstöt, gyertyaslusszt és elégtelen égést eredményez. Ugyancsak kritikus pont a négysebességes váltó léptetővilláinak a megkopása: ha a villa elgörbül vagy elkopik, terhelés alatt a motor hajlamos kidobni a sebességfokozatokat, ami komoly belső fogaskerék-sérülésekhez vezethet. Webáruházunkban éppen ezért a legmagasabb kohászati követelményeknek megfelelő, edzett felületű belső alkatrészeket és precíziós tömítésszetteket kínálunk.

Gyári profilú fúrt hengerek, centrírozott főtengelyek és benzinálló blokktömítések

A motorblokk teljes felújítása és összeszerelése során szakmailag szigorúan kötelező a blokkfelek illeszkedő felületeinek makulátlan zsírtalanítása, valamint az új, olajálló klingerit blokktömítés garnitúrák vagy prémium tömítőpaszták alkalmazása. Az új főtengely beépítésekor a belső golyóscsapágyakat kizárólag hőtágulásos elven (a blokkház megfelelő felmelegítésével) szabad a helyükre illeszteni – a tengely hideg kalapálása azonnal elmozdítja a főtengelysonkákat a centrikus egyensúlyból, ami tönkreteszi a csapágyakat és vibrációssá teszi a motort. A fúrt henger és az új dugattyú szerelésekor a gyűrűk hézagolását és a csapszeg rögzítőgyűrűinek pontos bepattanását kétszeresen ellenőrizni kell. Kínálatunkat a modern e-kereskedelem és a dögös piros-fekete-fehér motoros bolt stílusunk jegyében úgy alakítottuk ki, hogy az apró hézagoló alátétektől, ékektől, szimeringektől és zégergyűrűktől kezdve a különálló váltótengelyhelyeken át a komplett, beépítésre kész blokkgenerál csapágy- és alkatrész-csomagokig mindent egy helyen biztosítsunk Önnek.

Kínálatunk gerincét a gyári MZ ETS 150 belső mechanikai specifikációinak tökéletesen megfelelő alkatrészek, a fúrt hengerek, a főtengely egységek, a sebességváltó fogaskerekek és a tömítőanyagok alkotják. Amennyiben a motorblokk belső megújításával egy időben a közvetlen keverékképzést vagy a parancsokat közvetítő huzalrendszert is frissítené a makulátlan működés érdekében, a karburátor, porlasztó és fúvókák linkre kattintva válogathat az új gyári BVF porlasztók és kalibrált fúvókák között, míg a kuplung kiemeléséhez és a gázadáshoz a bowdenek, spirálok és alkatrészeik főkategóriánk gyári teflonbetétes kuplung- és gázbowden választéka nyújt teljes körű, professzionális támogatást.

Hogyan választhatja ki és rendelheti meg az MZ ETS 150 motorblokk alkatrészeit?

A sziklaszilárd kompresszió, a mechanikai zajoktól mentes járás és a tűpontosan kapcsolható sebességfokozatok helyreállítása, a csörgő hengerek, a lógó hajtókarok és az olajszivárgások teljes körű felszámolása, valamint a ritka ETS 150 mechanikai üzembiztonságának szavatolása szempontjából elsődleges fontosságú alkatrészek beszerzése nálunk rendkívül gyors és egyszerű folyamat. Görgessen lejjebb a termékek listájához, ahol minden egyes belső blokkalkatrészre nagy felbontású fényképpel, pontos technikai és méretparaméterekkel milliméterben (pl. henger furatátmérője milliméterben, dugattyú túlméret-osztályok, csapszeg átmérő, hajtókar hossza, csapágyak és szimeringek szabványszámai, tömítések vastagsága, kompatibilitás) és részletes kompatibilitási leírással láttunk el. Amikor megtalálta az Ön ETS 150-eséhez szükséges pontos motoralkatrészt, kattintson a termék nevére vagy a fotójára, hogy megnyissa annak részletes adatlapját.

Itt alaposan leellenőrizheti a technikai specifikációkat, a fémötvözetek felületi edzettségi mutatóit, valamint a pontos gyári méretek illeszkedését, majd a kívánt mennyiség beállítása után kattintson a „Kosárba” gombra. A weboldal jobb felső sarkában elhelyezett kosár ikon segítségével bármikor áttekintheti a virtuális kosár tartalmát, és elindíthatja a biztonságos rendelési folyamatot. Mi kiemelt, professzionális figyelmet fordítunk a parányi, könnyen elvesző vagy sérülő hézagoló gyűrűk, reteszelő ékek, zégergyűrűk, kisméretű csapágyak és gumi szimeringek, a hajszálpontos illesztésű, vetemedésre vagy karcolódásra érzékeny könnyűfém dugattyú szerelvények és kényes papír tömítés garnitúrák, valamint a rendkívül nagyméretű, súlyos, ütésekre, a sonkák elmozdulására, a finom fogaskerék-fogak csorbulására és a hűtőbordák letörésére fokozottan érzékeny komplett fúrt henger öntvények és precíziósan centrírozott nehéz fém főtengely szerelvények gondos, hermetikusan zárt, külön-külön vastag és többrétegű buborékfóliába ágyazott, rozsdagátló olajfilmmel finoman bevont, nehézkartonos merev dobozos élvédőkkel fixált, abszolút por-, nedvesség-, nyomás-, rozsda-, karc- és ütésbiztos professzionális védőcsomagolására, valamint a szélvészgyors szállításra, hogy az alkatrészek makulátlan, azonnal beépíthető állapotban érkezzenek meg Önhöz a műhelybe.

Fedezze fel az MZ ETS 150 gyári előírású fúrt hengerek, precíziós dugattyú készletek, centrírozott főtengelyek, edzett váltófogaskerekek, robusztus berúgótengelyek és benzinálló klingerit blokktömítések új, prémium és megbízható választékát, vessen véget a kellemetlen motorzajoknak, a váltóhibáknak és a csöpögő olajoknak, garantálja a kétütemű erőforrás maximális mechanikai üzembiztonságát, valamint a magabiztos, dinamikus és fenséges veterán motorozást minden egyes kilométeren!