ETZ 251 fék alkatrészek
Az ETZ 251 fékrendszer kategória termékei a motorkerékpár elsőrangú lassítási képességéért, a legrövidebb fékút biztosításáért, valamint a vezető és az utas maximális közúti biztonságáért felelnek. Az ETZ 251-es modell a korszak legmodernebb, hidraulikus első tárcsafék-rendszerével van felszerelve, amely a kormányon elhelyezett főfékmunkahengerből, a merev első féknyeregből, a kopásálló fékbetétekből és féktárcsából, valamint a hátsó kerék mechanikus dobfék-szerkezetéből áll. Ha az Ön 251-esén felpuhult az első fékkar, szivárog a fékfolyadék, elkoptak a betétek, vagy komplett fékgenerált végez, ezen az oldalon a legjobb helyen jár. Görgessen lejjebb a satubiztos fékhatásért!
Találja meg most tökéletes termékét!
Miért a hibátlanul működő hidraulika és a precíz fékbetét az ETZ 251 aktív biztonságának az alapja?
Az MZ ETZ 251 dinamikus kétütemű motorja komoly végsebességre képes, így a fékrendszer elemeinek az abszolút üzembiztonsága és nyomástartása nem játék, hanem az életvédelem legfőbb záloga. Az első keréknél alkalmazott hidraulikus tárcsafék finom adagolhatóságot és komoly fék erőt biztosít, míg a hátsó kerék bevált mechanikus dobféke stabil kiegészítő lassítást nyújt a kanyarokban és a csúszós útfelületeken.
A fékrendszernél jelentkező leggyakoribb és kiemelten veszélyes műszaki probléma a hidraulikus gumi karmantyúk (karmantyú készletek) elöregedése, átszakadása, valamint a fékfolyadék elmaradt cseréje miatti belső korrózió. Ha a kormányon lévő főfékhenger vagy az első féknyereg dugattyúi mellett a gumi tömítések elkopnak, a fékkar behúzásakor a rendszer nem tudja felépíteni a szükséges hidraulikus nyomást. A fékkar „felpuhul”, és akár a kormányig behúzhatóvá válik anélkül, hogy értékelhető fékhatás jelentkezne. Ugyancsak kritikus pont a fékfolyadék agresszív és higroszkópos (vízszívó) tulajdonsága: ha a DOT 3-as vagy DOT 4-es fékfolyadékot nem cserélik ki kétévente, a felgyülemlett víz a dugattyúk belső fészkének a rozsdásodását és a féknyereg végzetes megszorulását okozza. A megszorult fék miatt a betétek folyamatosan hozzáérnek a tárcsához, ami túlhevülést, a fékfolyadék felforrását és a fékhatás hirtelen, teljes megszűnését idézheti elő. A hátsó dobféknél a fékpofák kopása és a működtető kulcs kenetlensége okoz gondot. Webáruházunkban éppen ezért magas hőtűrésű fékjavító készleteket, prémium súrlódási együtthatójú fékbetéteket és gyári falvastagságú féktárcsákat kínálunk.
Első főfékhengerek, féknyergek, fékbetétek és féknyereg javító készletek
A fékrendszer karbantartása vagy felújítása során szakmailag szigorúan kötelező az abszolút zsír- és olajmentes környezet biztosítása, valamint az új fékfolyadékkal való feltöltés után a rendszer tökéletes, légbuborék-mentes lelégtelenítése. Az új fékbetétek vagy fékpofák beépítése után az első kilométereken óvatos bekoptatás javasolt, elkerülve a hirtelen satufékezéseket, hogy a súrlódó felületek tökéletesen egymáshoz csiszolódhassanak. A fékcsövek cseréjekor érdemes megfontolni a modern, fémhálós fékcsövek alkalmazását, amelyek tágulásmentes szerkezetükkel még határozottabb fékpontot biztosítanak. Kínálatunkat a modern e-kereskedelem és a dögös piros-fekete-fehér motoros bolt arculatunk jegyében úgy építettük fel, hogy a legkisebb légtelenítő csavaroktól és gumi porvédő sapkáktól kezdve a komplett féknyergeken át a fékkarokig mindent egy helyen biztosítsunk Önnek.
Kínálatunk gerincét a gyári ETZ 251 hidraulikus méreteknek megfelelő első főfékhenger komplett egységek, a kétdugattyús első féknyergek, a kopásálló fékbetét garnitúrák, a méretpontos első féktárcsák, valamint a hátsó fékpofa készletek (rugókkal együtt) alkotják. Amennyiben a fékrendszer megújításával egy időben az irányítást közvetlenül kiszolgáló kormányoldali egyéb kezelőszerveket vagy a mechanikus bowdeneket is frissítené a makulátlan kezelhetőség érdekében, a kapcsolók linkre kattintva válogathat az elektromos kormánykapcsolók között, míg a kuplung- és gázvezérlés tökéletesítéséhez az ETZ 251 bowdenek és spirálok főkategóriánk nyújt teljes körű, professzionális választékot.
Hogyan választhatja ki és rendelheti meg az ETZ 251 fék alkatrészeit?
Az élet- és közlekedésbiztonság szempontjából elsődleges fontosságú fékalkatrészek beszerzése nálunk rendkívül gyors és egyszerű folyamat. Görgessen lejjebb a termékek listájához, ahol minden egyes főfékhengert, féknyerget, betétet és javító készletet nagy felbontású fényképpel, pontos technikai paraméterekkel (pl. dugattyú átmérő milliméterben, betét méretek, féktárcsa vastagság és furatosztás) és részletes kompatibilitási leírással láttunk el. Amikor megtalálta az Ön 251-es MZ-jéhez szükséges pontos alkatrészt, kattintson a termék nevére vagy a fotójára, hogy megnyissa annak részletes adatlapját.
Itt alaposan leellenőrizheti a technikai specifikációkat, az anyagösszetételt és az illeszkedést, majd a kívánt mennyiség beállítása után kattintson a „Kosárba” gombra. A weboldal jobb felső sarkában elhelyezett kosár ikon segítségével bármikor áttekintheti a virtuális kosár tartalmát, és elindíthatja a biztonságos rendelési folyamatot. Mi kiemelt figyelmet fordítunk a nedvességre, szennyeződésre, karcolódásra és mechanikai sérülésekre kifejezetten érzékeny finommechanikai fékalkatrészek, polírozott dugattyúk, sérülékeny gumikarmantyúk és nehéz féktárcsák gondos, különválasztott, hermetikus, por-, nedvesség-, karc- és ütésbiztos professzionális védőcsomagolására, valamint a szélvészgyors szállításra, hogy az alkatrészek makulátlan, azonnal beépíthető állapotban érkezzenek meg Önhöz a műhelybe.
Fedezze fel a fékrendszer alkatrészek új, maximális biztonságot nyújtó választékát, és biztosítsa ETZ 251 motorkerékpárja számára a tűpontosan adagolható, bivalyerős fékhatást, a szivárgásmentes hidraulikát és a magabiztos lassulást minden egyes fékezés alkalmával!