ETZ 250 első teleszkóp alkatrészek
Az ETZ 250 teleszkóp kategória termékei a motorkerékpár első és hátsó futóművének hatékony csillapításáért, a folyamatos útkapcsolat fenntartásáért, valamint a vezető és utasa kényelméért felelnek. A hidraulikus működésű első teleszkópvilla szárai, a belső csillapító rugók és szelepek, a porvédő harmonikák, valamint a klasszikus, állítható keménységű hátsó lengéscsillapítók (rugóstagok) együttesen határozzák meg az MZ úttartását. Ha az Ön 250-esén felüt a futómű, folyik az olaj a teleszkópszáron, vagy instabillá vált a motor kanyarodás közben, ezen az oldalon a legjobb helyen jár. Görgessen lejjebb a stabil és komfortos rugózásért!
Találja meg most tökéletes termékét!
Miért a precíz hidraulikájú teleszkópok garantálják az ETZ 250 biztonságos úttartását?
Az MZ ETZ 250 futóműve a maga korában kiemelkedőnek számított, különösen az elöl alkalmazott, hosszú rugóutas hidraulikus teleszkópvillának köszönhetően, amely még tárcsafékkel szerelve is stabil kanyarvételt biztosít. A teleszkóp és lengéscsillapító elemek feladata, hogy elnyeljék az útburkolat hibáiból adódó ütéseket, és megakadályozzák a kerekek elpattogását az aszfalttól. Ha a csillapítás hatásfoka lecsökken, az közvetlen hatással van a fékút hosszára és a kanyarstabilitásra.
A teleszkóprendszernél jelentkező leggyakoribb probléma az első teleszkópszimeringek elhasználódása, valamint a krómozott teleszkópszárak felületi sérülése, pontkorróziója. A felverődő porszemcsék és a porvédő harmonika hiánya miatt a finom fémfelület megkarcolódhat, ami pillanatok alatt tönkreteszi az új szimering ajkait is. Ennek egyértelmű jele a teleszkópszáron megjelenő, majd a féknyeregre és a kerékre folyó teleszkópolaj. Ha az olaj elszivárog, a teleszkóp elveszíti a hidraulikus csillapítását, a motor eleje bizonytalanná válik, és kanyarban vagy fékezéskor veszélyesen behintázik (ütközésig felüt). A hátsó lengéscsillapítóknál a belső szelepek dugattyúinak vagy a tömítőgyűrűknek a kopása okoz hasonló tüneteket: a motor hátulja úthibákon elpattog, „hajózik”, ami nagy sebességnél életveszélyes instabilitást idéz elő. A fáradt külső rugók miatt a motor terhelés alatt túlságosan összeül, rontva a hasmagasságot. Webáruházunkban éppen ezért kizárólag keménykrómozott, gyári méretpontos teleszkópszárakat, speciális kétajkas szimeringeket és komplett, prémium hátsó rugóstagokat kínálunk.
Első teleszkópszárak, javítókészletek, szimeringek és állítható hátsó lengéscsillapítók
A teleszkópok felújítása során szakmailag kifejezetten javasolt a belső alkatrészek (csillapítócsövek, feszítőrugók) maradéktalan tisztítása, a szárak görbületének ellenőrzése, valamint a gyári előírású mennyiségű és viszkozitású (típusfüggően SAE 5W - SAE 15W) teleszkópolaj betöltése. A hátsó rugóstagok cseréjekor érdemes a rögzítőszemek gumi perselyeit is megújítani a fém a fémen való érintkezés és a kopogás megelőzésére. Kínálatunkat úgy állítottuk össze, hogy a legkisebb tömítő alátétektől és porvédő gumiharangoktól kezdve a komplett első és hátsó lengéscsillapító egységekig mindent biztosítsunk Önnek.
Kínálatunk gerincét a tükörsima felületű ETZ 250 első teleszkópszárak, a speciális teleszkóp-szimeringek, a belső felújító és szelepes javító készletek, a váz esztétikáját megőrző fekete porvédő harmonikák, valamint a krómozott vagy zárt kivitelű, állítható hátsó lengéscsillapítók alkotják. Amennyiben a futómű megújításával egy időben a kerekek rögzítését és stabilitását is frissítené a tökéletes egyenesfutás érdekében, a kerék linkre kattintva válogathat az alumínium felnik és porvédett kerékcsapágyak között, míg a kormányzás precizitásának biztosításához az ETZ 250 váz alkatrészek főkategóriánk nyújt teljes körű, professzionális választékot.
Hogyan választhatja ki és rendelheti meg az ETZ 250 teleszkóp alkatrészeit?
A precíziós hidraulikus és biztonságtechnikai futóműalkatrészek beszerzése nálunk rendkívül gyors és egyszerű folyamat. Görgessen lejjebb a termékek listájához, ahol minden egyes szárat, szimeringet és lengéscsillapítót nagy felbontású fényképpel, pontos méretadatokkal (pl. teleszkópszár átmérő, szimering méret, hátsó teleszkóp szem-távolság milliméterben) és részletes kompatibilitási leírással láttunk el. Amikor megtalálta az Ön MZ-jéhez szükséges komponenst, kattintson a termék nevére vagy a fotójára, hogy megnyissa annak részletes adatlapját.
Itt alaposan leellenőrizheti a technikai paramétereket, a rugóerő-állítási opciókat és az illeszkedést, majd a kívánt mennyiség beállítása után kattintson a „Kosárba” gombra. A weboldal jobb felső sarkában elhelyezett kosár ikon segítségével bármikor áttekintheti a virtuális kosár tartalmát, és elindíthatja a biztonságos rendelési folyamatot. Mi kiemelt figyelmet fordítunk a hosszú, sérülékeny krómozású teleszkópszárak és a nehéz hátsó rugóstagok gondos, karc-, ütés-, hajlás- és nedvességbiztos merev védőcsomagolására, valamint a szélvészgyors szállításra, hogy az alkatrészek makulátlan, azonnal beépíthető állapotban érkezzenek meg Önhöz a műhelybe.
Fedezze fel a teleszkópok és lengéscsillapítók új, professzionális választékát, és biztosítsa MZ motorkerékpárja számára a finom úthibakezelést, a stabil kanyarvételt és a biztonságos, prémium utazási komfortot minden kilométeren!