Meghajtás

Kuplung és váltó alkatrészek: A 210-es és 207-es hajtása A Babetta hajtásrendszere híres az automatikus röpsúlyos tengelykapcsolójáról. Ha a motor nehezen indul, valószínűleg az indítópofák koptak el vagy zsírosodtak be. A Jawa Babetta 210-es tulajdonosok számára a legkritikusabb pont a váltómű: a váltópofák (nehézpofák) és a váltódob állapota határozza meg, hogy a motor időben és rángatásmentesen vált-e a sebességek között. Kínálatunkban gyári minőségű, tapadóképes pofákat és rugókat találsz a felújításhoz.

Lánchajtás és áttételezés:

• Meghajtóláncok: A motorerőt a hátsó kerékre továbbító láncok (gyakran 415-ös méretben). Kínálunk erősített kivitelű láncokat is a hosszabb élettartamért.
• Lánckerekek (kicsi és nagy): Az első kislánckerék és a hátsó nagylánckerék fogszáma alapvetően befolyásolja a végsebességet és a nyomatékot.
• Pedálhajtás alkatrészei: Mivel a Babetta "moped", a kerékpáros hajtáslánc (pedállánc, szabadonfutó, ékek) is fontos része a rendszernek.
• Szabadonfutók: Ha a pedál üresen forog, vagy nem hajt vissza, a hátsó keréken lévő szabadonfutó cseréje szükséges.

Karbantartási tipp a hosszú élettartamért A meghajtás legnagyobb ellensége a kuplungtérbe szivárgó olaj. A szimeringek rendszeres ellenőrzésével és cseréjével megelőzheted a pofák elzsírosodását. A láncokat érdemes rendszeresen tisztítani és megfelelő láncspray-vel kenni, hogy elkerüld a lánckerekek idő előtti hegyesedését és kopását.