Kihajtástengely szimering
Vásárolj teljes biztonságban!
- Villámgyors szállítás: A raktáron lévő termékek szállítási ideje mindössze 1 munkanap.
- Könnyű visszaküldés: Nem passzol az alkatrész? Visszaküldési információkat itt találja.
- 12 hónap garancia: Minden termékre biztosítjuk, hogy csak az útra kelljen koncentrálnod.
- Kedvező szállítás: Csomagautomatába már 1.540 Ft-tól!
- Ingyenes szállítás: 25.000 Ft felett a szállítási díjat mi álljuk.
Mi a pontos feladata, és miért kritikus?
Ez a szimering a blokk bal oldalán, a primer kis fogaskerék mögött helyezkedik el. Ez választja el a forgattyúsházat (ahol a benzin-olaj keverék elősűrítése történik) a kuplungtértől (ahol a hajtóműolaj található).
Mivel közvetlenül a főtengelyen ül, hatalmas fordulatszámon dolgozik, miközben az egyik oldaláról a benzin, a másik oldaláról a forró váltóolaj éri.
A meghibásodás tipikus tünetei: Ha ez a szimering átszakad vagy megkopik, a motor elkezdi átszívni a váltóolajat a hajtóműből a forgattyúsházba, majd onnan a hengerbe. A jelenség összetéveszthetetlen:
- Brutális, sűrű, fehéres-szürkés füstölés (még meleg motornál is).
- Jellegzetes, kellemetlen égő váltóolaj-szag.
- A hajtóműolaj szintje folyamatosan és gyorsan csökken a váltóban.
- A gyertya gyorsan beköpődik, zárlatos lesz, a motor pedig elkezd dadogni, "négytütemizni".
Szerelési tanács: Mivel ez a motorblokk leginkább igénybevett szimeringje, ide szigorúan tilos olcsó, hagyományos fekete gumi (NBR) szimeringet tenni, mert a benzin és a hő hetek alatt tönkreteszi. Ide kizárólag prémium minőségű, barna színű Viton (fluorelasztomer) anyagút szabad beépíteni, lehetőleg kétajkas (porvédős) kivitelben.
Mit mondanak a vásárlók?
Tudja meg mit gondolnak mások erről a termékről