Dugattyú

Magyar gyártású Simson dugattyú – pontos méret, hosszú élettartam, megbízható teljesítmény. Ez a dugattyú kifejezetten Simson kétütemű motorokhoz készült, magyar gyártású precíziós alkatrészként, amely hengerkopás szerinti különböző túlméretes kivitelekben érhető el. Gondos anyagválasztás és pontos megmunkálás garantálja, hogy a motor újra az eredeti kompressziós értékekkel üzemeljen. Ideális választás, ha megbízható és hosszú távú megoldást keresel a motorblokk felújításához.

Miért éppen ezt válaszd?

• Magyar gyártású minőség: Hazai gyártású alkatrész, amely pontos mérettartással és ellenőrzött anyagminőséggel kerül forgalomba – nem kell kompromisszumot kötni a megbízhatóság terén.
• Több túlméretes kivitel: Hengerkopás mértékétől függően több átmérőméretben (pl. 39,50 mm / 39,75 mm / 40,00 mm / 40,25 mm / 40,50 mm / 41,00 mm) elérhető, így pontosan az elkopott hengerhez passzoló méretet tudod beszerezni.
• Optimális kompresszió és motorteljesítmény: A precízen megmunkált dugattyú biztosítja a megfelelő hengertömítést, aminek köszönhetően a motor eredeti teljesítményét és fogyasztási értékeit adja vissza.
• Széles típuskompatibilitás: Simson S51, S50, S53, SCHWALBE, STAR SR4-2, SPERBER SR4-3, HABICHT SR4-4, SPATZ SR4-1 és ROLLER modellek nagy részéhez alkalmazható – az egyik legelterjedtebb Simson motorcsalád alkatrésze.

Technikai adatok:

• Típus: Dugattyú (kétütemű motorhoz)
• Elérhető átmérők: 39,50 mm / 39,75 mm / 40,00 mm / 40,25 mm / 40,50 mm / 41,00 mm (hengerkopás szerinti túlméretek)
• Gyártás: Magyar gyártású
• Kompatibilitás: Simson S51 / Simson S50 / Simson S53 / Simson SCHWALBE KR51/1 / Simson SCHWALBE KR51/2 / Simson STAR SR4-2 / Simson SPATZ SR4-1 / Simson SPERBER SR4-3 / Simson HABICHT SR4-4 / Simson ROLLER SR50

Szerelői Tippünk: Csere előtt minden esetben mérjük meg a henger belső átmérőjét egy furatmérő mikrométerrel, és a mért értékhez válasszuk ki a megfelelő túlméretes dugattyút – általában 0,02–0,04 mm-es hézag az ideális a dugattyú és a hengerfal között. A beépítés előtt a dugattyút és a hengert alaposan tisztítsuk meg, a dugattyúgyűrűket óvatosan helyezzük a hornyokba úgy, hogy a véghézagok ne essenek egymás mellé, majd bőségesen kenjük be motorolajjal a beépítés előtt.