Fékbowden hátsó

Megbízható fékteljesítményt keres robogójához? Ez a kiváló minőségű hátsó fékbowden a legnépszerűbb Gilera, Piaggio és Vespa modellekhez készült. Legyen szó egy klasszikus kétütemű Runnerről vagy egy elegáns négyütemű Vespáról, ez az alkatrész garantálja a gyári precizitást és a biztonságos megállást.

A bowden belső acélsodronya speciális, súrlódáscsökkentő bevonattal van ellátva, így a fékkar működtetése könnyed és jól adagolható lesz, megszüntetve a "nyúlós" vagy akadozó fékérzetet.

Kompatibilitási lista:

• Gilera Runner 50 (1997–2000)
• Piaggio Sfera RST 50 (1995–1997)
• Vespa ET2 50 (1997–2005)
• Vespa ET4 125 (1996–1999)
• Vespa LX 50 2T (2013-ig)
• Vespa S 50 2T (2007–2012)
• Vespa S 50 4T-4V (2008–2012)

Termékjellemzők:

• Gyári specifikáció: Tökéletesen helyettesíti az eredeti Piaggio alkatrészt.
• Időjárásálló: A vastag külső köpeny és a gumiharangok megvédik a belső szálat a sártól és a korróziótól.
• Könnyű szerelhetőség: Pontos méretezés, amely nem igényel átalakítást a beépítéskor.

Szerelési tanácsok a felsorolt típusokhoz:

1. Vespa specifikus tipp: Az ET2/ET4, LX és S modelleknél a bowden a váz alagútján fut keresztül. A csere során érdemes a régi bowdent vezetőszálnak használni, hogy az újat könnyedén áthúzhassa a vázon.
2. Tisztítás: A fékkar bekötése előtt tisztítsa meg a kormányon lévő fékkar-fészket a lerakódott portól és kenje meg vékonyan szilikon zsírral.
3. Beállítás: A hátsó fékfedélnél lévő menetes szár segítségével állítsa be a fékkar holtjátékát. Ügyeljen rá, hogy a kerék elengedett fékkar mellett teljesen szabadon forogjon!
4. Ellenőrzés: Forgassa el a kormányt mindkét irányba végállásig, és győződjön meg róla, hogy a bowden nem feszül meg és nem kezd el magától fékezni.