Gyújtás elektronika Piaggio 2T 50

Gyújtáselektronika és Trafó (CDI) – Piaggio / Gilera / Vespa 50 2T

Maximális szikraerő és megbízható gyújtás! Ez a gyári specifikációk alapján készült CDI egység integrált gyújtótrafóval rendelkezik, kifejezetten a Piaggio-csoport 50 ccm-es kétütemű modelljeihez. Biztosítja az optimális gyújtásidőzítést minden fordulatszám-tartományban, segítve a könnyebb indítást és a motor egyenletes futását. A beépített gyertyakábel-csatlakozás és a szabványos csatlakozósor garantálja a gyors, Plug & Play beszerelést.

Mikor érdemes cserélni a CDI elektronikát?

A gyújtáselektronika meghibásodása gyakran nehezen diagnosztizálható: a motor hirtelen leáll, kihagy a gyújtás magas fordulaton, vagy egyáltalán nincs szikra. Mivel ez az egység teljesen zárt, nem javítható. A nálunk kapható CDI ellenáll a motortér rázkódásának és a szélsőséges hőingadozásnak, így hosszú távú megoldást nyújt a gyújtáshibákra.

Főbb jellemzők és kompatibilitás:

• Kialakítás: Integrált CDI és nagyfeszültségű trafó egy házban.
• Csatlakozás: 3 vagy 4 pines csatlakozósor (típustól függően), amely pontosan illeszkedik a gyári kábelkorbácshoz.
• Technológia: Analóg gyújtásgörbe, amely megegyezik a gyári (OEM) karakterisztikával.

Szakmai tanács: A CDI cseréjekor minden esetben ellenőrizze a gyertyapipa és a gyújtógyertya állapotát is! Egy zárlatos gyertya vagy egy oxidálódott pipa tönkreteheti az új elektronikát. Tipp: Ha tuningolt hengerrel használja a robogót, ez a CDI stabil alapot nyújt, de fordítson figyelmet a megfelelő földelésre (testkábel rögzítése), mert a rossz kontaktus a CDI idő előtti halálát okozhatja.