Villa T-szár

Első Villa T-szár (Alsó Villahíd) – Gilera DNA 50 / 125 / 180

Maximális stabilitás a sportos vezetési élményhez! Ez a gyári specifikációk alapján készült villa T-szár a Gilera DNA modellek futóművének lelke. A robusztus kialakítású alsó villahíd precízen tartja a teleszkópszárakat, biztosítva a pontos kanyarvételt és a biztonságos úttartást. Nagy szilárdságú acél ötvözetből készült, amely ellenáll a csavarodásnak és a vibrációnak, így garantálja a hosszú élettartamot és a gyári menetdinamikát.

Miért kritikus alkatrész a Gilera DNA T-szára?

A Gilera DNA hibrid felépítése (robogó blokk, motoros váz) miatt az első futómű közvetlenül kapja az útütéseket. Egy kátyú vagy kisebb ütközés hatására a T-szár hajlamos a minimális elhajlásra, ami szabad szemmel sokszor nem látható, de a motor menet közben "húzni" kezd valamelyik irányba, vagy bizonytalanná válik az egyenesfutása. A DNA 50, 125 és 180-as modellek azonos vázgeometriát használnak, így ez a T-szár mindegyik változathoz tökéletesen illeszkedik.

Főbb technikai jellemzők:

• Anyaga: Megerősített, hőkezelt acél ötvözet.
• Kialakítás: Precíziós furatok a teleszkópszárak rögzítéséhez (átmérőnek megfelelően).
• Felületkezelés: Korrózióálló, fekete védőbevonat.
• Kormánycső: Integrált kormánycsővel, amely pontosan illeszkedik a váznyak csapágyazásához.

Mikor szükséges a csere?

• Baleset vagy ütközés után (még ha nem is látszik görbének).
• Ha a kormányzás nehézkessé válik, vagy "akad" (a görbe T-szár feszíti a csapágyakat).
• Ha a teleszkópszárak nem párhuzamosak, vagy nehezen csúsznak a helyükre.

Szakmai tanács: A villa T-szár cseréjekor erősen ajánlott új kormánynyak csapágy szettet is beszerelni. A régi csapágyak a görbe szár miatt egyenetlenül kophattak meg, így az új alkatrésszel sem lesz tökéletes a kormányzás, ha a csészék sérültek. Tipp: A teleszkópszárak rögzítőcsavarjait mindig nyomatékkulccsal húzza meg a gyári értékre, hogy elkerülje a teleszkóphüvelyek deformálódását!