Gilera Runner ST 125 & 200 Fékalkatrészek – Tárcsák és Betétek
Miért alapvető a fékrendszer karbantartása a Runner ST-nél?
A Runner ST fékrendszere elöl és hátul is tárcsafékes, ami kiváló modulálhatóságot biztosít. Azonban a fékfolyadék öregedése, a betétek kopása vagy a tárcsák elvékonyodása drasztikusan növelheti a féktávot. A sportos használat során a fékrendszer hajlamos a felkeményedésre vagy a fékhatás "elmászására" (fading), amit a megfelelő hővezetésű alkatrészekkel és friss folyadékkal előzhet meg.
Fékalkatrész kínálatunk a Runner ST modellekhez:
- Fékbetétek: Sinter (fémporos) betétek az agresszívabb fékhatáshoz, vagy organikus típusok a halkabb és tárcsakímélőbb városi közlekedéshez.
- Féktárcsák: Fix és úszóágyazású (pl. Malossi Whoop) tárcsák, melyek speciális kontúrjukkal segítik a tisztulást és a hűtést.
- Féknyereg felújító szettek: Dugattyúk, karmantyúk és légtelenítő csavarok a szoruló, nehezen mozgó féknyergek javításához.
- Fékmunkahengerek és karok: Gyári és állítható sport fékkarok a kényelmesebb adagolhatóságért.
- Fémhálós fékcsövek: A "nyúlós" fékérzet megszüntetésére, hogy a nyomás közvetlenül a betétekre irányuljon.
Szakmai tanács: A Gilera Runner ST fékfolyadékát (DOT 4) kétévente kötelező cserélni, mivel a folyadék megköti a levegő páratartalmát, ami belső korróziót és forráspont-csökkenést okoz. A fékbetétek cseréjekor mindig tisztítsa meg a féknyereg vezetőcsapjait és kenje meg azokat speciális réz- vagy szilikonzsírral. Tipp: Ha új féktárcsát szerel fel, az első 100-200 kilométeren kerülje a hirtelen, nagy erejű fékezéseket, hogy a betét és a tárcsa felülete tökéletesen összekophasson, elkerülve az üvegesedést.
