ETZ 251 fék és kuplungkar
Az ETZ 251 fék- és kuplungkar kategória termékei a motorkerékpár közvetlen és hajszálpontos kézi vezérléséért, a megállás biztonságáért, valamint a tengelykapcsoló finom, adagolható működtetéséért felelnek. Az ETZ 251-es modell egyik legfőbb ismérve a gyári hidraulikus első tárcsafékrendszer, amely egyedi kialakítású fékkar-geometriát és specifikus főfékhenger-csatlakozást követel meg a jobb oldalon, míg a bal oldali kuplungkar a mechanikus bowden tökéletes húzási arányáért felel. Ha az Ön 251-esén elgörbült vagy letört egy kar egy szerencsétlen eldőlés következtében, kikopott a rögzítőcsap, vagy hiányzik a gumi porvédő, ezen az oldalon a legjobb helyen jár. Görgessen lejjebb a magabiztos fogásért!
Találja meg most tökéletes termékét!
Miért a törésmentes öntvény és a kotyogásmentes mechanika az ETZ 251 biztonságos irányításának a lelke?
Az MZ ETZ 251 motorkerékpár kormányán elhelyezkedő fék- és kuplungkar pár képezi a legfontosabb interfészt a motoros keze és a jármű mechanikus/hidraulikus rendszerei között. Mivel a fékkar közvetlenül az első hidraulikus féknyerget működtető főfékhengert nyomja, a kuplungkar pedig a nehéz, ötlameallás tengelykapcsoló rugóerejét győzi le a bowdenen keresztül, a karok anyagának és illeszkedésének a minősége közvetlenül meghatározza a menetbiztonságot és a vezetési komfortot.
A kormánykaroknál jelentkező leggyakoribb műszaki probléma a puha alumíniumöntvények elgörbülése vagy törése a motor álló helyzetben történő eldőlése (például egy rosszul megválasztott oldaltámasz miatt), a rögzítőcsapszegek és a furatok oválisra kopása, valamint a bowdenfogadó fészkek kikopása. Ha a kar rögzítési pontja a tartókonzolban elhasználódik, a kar függőlegesen és vízszintesen is erősen kotyogni (lötyögni) kezd. Ez a holtjáték drasztikusan rontja a kezelhetőséget: a kuplungkar nem emel ki egyenletesen, a fékkar pedig elveszíti a határozott nyomáspontját, ami vészfékezés esetén értékes méterekkel növelheti meg a féktávolságot. Ugyancsak gyakori hiba a bowden állítócsavarok meneteinek a megszakadása, ami lehetetlenné teszi a kuplung holtjátékának a finomhangolását. Webáruházunkban éppen ezért a gyári formát és szilárdságot hűen követő alumíniumöntvény karokat, kopásálló acél rögzítőcsapokat és méretpontos tartókonzolokat kínálunk.
Tárcsafékes első fékkarok, kuplungkarok, tartókonzolok és állítócsavarok
A karok cseréje vagy karbantartása során szakmailag és biztonságtechnikailag szigorúan kötelező a rögzítőcsapok és a súrlódó felületek vékony átkenése finom gépzsírral vagy szilikonolajjal, megakadályozva a száraz fém-fém súrlódást és a korai kikopást. A kuplungkar felszerelésekor a bowdenházat úgy kell beállítani a menetes állítócsavarral, hogy a kar végén mérve kb. 2-3 mm-es szabad holtjáték maradjon, elkerülve a kuplung terhelés alatti megcsúszását vagy a kinyomócsapágy állandó feszülését. A fékkar beépítésekor ügyelni kell a főfékhenger dugattyújával való tökéletes, merőleges érintkezésre. Kínálatunkat a modern e-kereskedelem és a dögös piros-fekete-fehér motoros bolt stílusunk jegyében úgy alakítottuk ki, hogy a legkisebb menetbiztosító anyáktól és gumi porvédő sapkáktól kezdve a különálló karokon át a komplett, kormorán rögzíthető konzolos kezelőszervekig mindent egy helyen biztosítsunk Önnek.
Kínálatunk gerincét a gyári tárcsafékes ETZ 251 specifikációknak megfelelő első alumínium fékkarok, a bal oldali kuplungkarok, a kormánycsőre (22 mm) rögzíthető fém tartókonzolok, a rovátkolt bowdenállító csavarok, valamint a por- és nedvességvédő gumi harangok alkotják. Amennyiben a kézi kezelőszervek megújításával egy időben az üzeneteket közvetítő huzalokat vagy magát a hidraulikus fékrendszert is frissítené a makulátlan működés érdekében, az ETZ 251 bowdenek és spirálok linkre kattintva válogathat a méretpontos kuplungbowdenek között, míg az első fék hidraulikus megújulásához a fékrendszer főkategóriánk nyújt teljes körű, professzionális választékot.
Hogyan választhatja ki és rendelheti meg az ETZ 251 fék- és kuplungkar alkatrészeit?
A precíz adagolhatóság, a határozott fékhatás és a biztonságos irányíthatóság szempontjából elsődleges fontosságú alkatrészek beszerzése nálunk rendkívül gyors és egyszerű folyamat. Görgessen lejjebb a termékek listájához, ahol minden egyes fékkarikát, kuplungkari, konzolt és rögzítőt nagy felbontású fényképpel, pontos technikai paraméterekkel (pl. kar teljes hossza, felfogatási furatátmérő milliméterben, bowdenfej befogadó mérete) és részletes kompatibilitási leírással láttunk el. Amikor megtalálta az Ön 251-es MZ-jéhez szükséges pontos alkatrészt, kattintson a termék nevére vagy a fotójára, hogy megnyissa annak részletes adatlapját.
Itt alaposan leellenőrizheti a technikai specifikációkat, a felületkezelés minőségét (polírozott alumínium vagy matt fekete kivitel) és az illeszkedési méreteket, majd a kívánt mennyiség beállítása után kattintson a „Kosárba” gombra. A weboldal jobb felső sarkában elhelyezett kosár ikon segítségével bármikor áttekintheti a virtuális kosár tartalmát, és elindíthatja a biztonságos rendelési folyamatot. Mi kiemelt figyelmet fordítunk a sérülékeny menettel rendelkező állítócsavarok és a felületi karcolódásra, benyomódásra, törésre fokozottan érzékeny alumínium karok gondos, por-, nedvesség-, nyomás-, karc- és ütésbiztos professzionális védőcsomagolására, valamint a szélvészgyors szállításra, hogy az alkatrészek makulátlan, azonnal felszerelhető állapotban érkezzenek meg Önhöz a műhelybe.
Fedezze fel a fék- és kuplungkarok új, kotyogásmentes és nagyszilárdságú választékát, és biztosítsa ETZ 251 motorkerékpárja számára a tűpontosan adagolható, biztonságos fékezéseket, a könnyed kuplungolást, a csúszásmentes stabil fogást és a tiszta gyári menetkomfortot minden egyes kilométeren!