Az ETZ 251 karburátor szívató és alkatrészei kategória termékei a kétütemű motor üzembiztos és könnyed hidegindításáért, a kiegészítő indítóüzemanyag-járat precíz nyitásáért és zárásáért, valamint a bemelegedési fázis utáni tökéletes tömítettségért felelnek. Az ETZ 251-es modell gyári BVF porlasztójában egy önálló, dugattyús rendszerű indítókarburátor mechanizmus kapott helyet. Ez a rendszer a kormányról működtetve dúsítja fel a keveréket az első rúgásra történő induláshoz. Ha az Ön 251-esén nehezen indul a motor hidegen, melegen pedig fuldoklik és sokat fogyaszt a le nem záró szívató miatt, ezen az oldalon a legjobb helyen jár. Görgessen lejjebb a magabiztos indításért!
Találja meg most tökéletes termékét!
EastZone 
Miért a tökéletesen záró indítódugattyú a titka az ETZ 251 magabiztos hidegindításának és optimális fogyasztásának?
Az MZ ETZ 251 pörgős, kétütemű erőforrásának sajátossága, hogy hideg állapotban a benzin egy része lecsapódik a hideg forgattyúsház és a henger falára, így a sikeres gyújtáshoz dúsabb keverékre van szükség. A BVF porlasztóba épített karburátor szívató rendszer nem a klasszikus pillangószelepes levegőfojtást alkalmazza, hanem egy teljesen különálló üzemanyag-levegő járatot nyit meg, ahol a benzin mennyiségét a dedikált szívatófúvóka kalibrálja.
A szívatórendszernél jelentkező leggyakoribb, komoly diagnosztikai fejtörést okozó műszaki probléma a szívatódugattyú alján elhelyezkedő kisméretű gumi tömítőpogácsa megkeményedése, kirepedése vagy teljes kiesése, a hengeres dugattyú megszorulása a porlasztóház öntvény furatában, valamint a belső visszanyomó spirálrugó meggyengülése, rozsdásodása. Ha az indítódugattyú alján lévő gumi megöregszik az üzemanyagban lévő adalékoktól, a szívató zárt (alap) állapotában sem képes hermetikusan elzárni a dúsító csatornát. Ez a gyakorlatban azt jelenti, hogy a motor üzemmeleg állapotban, menet közben is folyamatosan plusz üzemanyagot szív. Ennek egyértelmű tünete a motor melegen történő fulladása, a bizonytalan vagy teljesen megszűnő alapjárat, a gyújtógyertya kormozódása, beköpése, valamint a drasztikusan megemelkedő fogyasztás. Ezzel szemben, ha a dugattyú a bejutott pára és por miatt beszorul a fészkébe, a szívatókar meghúzásakor nem emelkedik fel, így a motor hidegen szinte beindíthatatlanná válik. Webáruházunkban éppen ezért üzemanyag- és ethanolálló Viton betétes szívatódugattyúkat, erős visszahúzó rugókat és gyári kalibrálású sárgaréz indítófúvókákat kínálunk.
Indítódugattyúk, szívatórugók, vezetőcsavarok és finomhangoló alkatrészek
A karburátor szívató rendszerének felújítása vagy cseréje során szakmailag szigorúan kötelező a szívatóbowden holtjátékának a pontos ellenőrzése. Az új alkatrészek beépítése után a bowden feszességét a karburátor tetején lévő menetes állítócsavarral úgy kell beállítani, hogy alaphelyzetben a huzalnak legyen kb. 1-2 mm szabad játéka. Ha a bowden túl feszes, a dugattyú folyamatosan nyitva marad, ha pedig túl laza, nem emel ki eléggé a dúsításhoz. Az összeszerelésnél a dugattyú falát érdemes rendkívül finoman átkenni műszerolajjal a könnyed, akadásmentes mozgás érdekében, és ügyelni kell a fém vezetőcsavar precíz meghúzására. Kínálatunkat a modern e-kereskedelem és a dögös piros-fekete-fehér motoros bolt stílusunk jegyében úgy alakítottuk ki, hogy a miniatűr gumi tömítőtárcsáktól és porvédő kupakoktól kezdve a különálló rugókon át a komplett szívató felújító készletekig mindent egy helyen biztosítsunk Önnek.
Kínálatunk gerincét a gyári ETZ 251 specifikációknak megfelelő (BVF 30 N 3-1 porlasztóhoz illeszkedő) sárgaréz szívatódugattyúk, a precíziós visszahúzó spirálrugók, a porlasztótestbe tekerhető fém vezetőcsavarok, valamint a speciális méretű indítófúvókák alkotják. Amennyiben a hidegindítási mechanizmus belső megújulásával egy időben a parancsot kiadó kormányoldali egységet vagy a huzalokat is frissítené a makulátlan működés érdekében, a szívatókar linkre kattintva válogathat a kormányra szerelhető fém és műanyag karok között, míg az üzenet mechanikus közvetítéséhez az ETZ 251 bowdenek és spirálok főkategóriánk nyújt teljes körű, professzionális választékot.
Hogyan választhatja ki és rendelheti meg az ETZ 251 karburátor szívató alkatrészeit?
A könnyed első rúgásra történő indítás, a stabil alapjárat és az optimális fogyasztás szempontjából kiemelten fontos porlasztóalkatrészek beszerzése nálunk rendkívül gyors és egyszerű folyamat. Görgessen lejjebb a termékek listájához, ahol minden egyes szívatódugattyút, rugót, fúvókát és csavart nagy felbontású fényképpel, pontos technikai paraméterekkel (pl. dugattyú átmérője milliméterben, fúvóka kalibrált mérete, menetméretek, gyári cikkszámok) és részletes kompatibilitási leírással láttunk el. Amikor megtalálta az Ön 251-es MZ-jéhez szükséges pontos alkatrészt, kattintson a termék nevére vagy a fotójára, hogy megnyissa annak részletes adatlapját.
Itt alaposan leellenőrizheti a technikai specifikációkat, a gumiabroncs-szerűen tömítő betétek anyagát és az illeszkedési pontokat, majd a kívánt mennyiség beállítása után kattintson a „Kosárba” gombra. A weboldal jobb felső sarkában elhelyezett kosár ikon segítségével bármikor áttekintheti a virtuális kosár tartalmát, és elindíthatja a biztonságos rendelési folyamatot. Mi kiemelt figyelmet fordítunk a parányi, finom menettel rendelkező fúvókák és csavarok, valamint a deformációra, karcolódásra és elszennyeződésre fokozottan érzékeny szívatódugattyúk és rugók gondos, különválasztott, hermetikusan zárt, abszolút por-, nedvesség-, nyomás- és ütésbiztos professzionális védőcsomagolására, valamint a szélvészgyors szállításra, hogy az alkatrészek makulátlan, azonnal beépíthető állapotban érkezzenek meg Önhöz a műhelybe.
Fedezze fel a karburátor szívatók és tartozékaik új, tökéletesen záró és precíziós választékát, és biztosítsa ETZ 251 motorkerékpárja számára az első rúgásra történő megbízható hidegindításokat, a bemelegedés utáni tiszta, gazdaságos és füstölésmentes gyári motorfutást, valamint a stabil alapjáratot minden egyes kilométeren!
