ETZ 251 főtengely alkatrészek

Miért a tökéletes kiegyensúlyozottság és az edzett hajtókar az ETZ 251 motorerősségének az alapja?

An egyhengeres, kétütemű MZ ETZ 251 motorkerékpár motorjában a főtengely és a hozzá kapcsolódó hajtómű mechanika viseli el a legnagyobb fizikai és tehetetlenségi terhelést. Mivel a forgattyús mechanizmus közvetlenül érintkezik a forgattyúsház elősűrítési terével, a főtengely sonkáinak tömörsége és geometriája nemcsak a mechanikai tartósságot határozza meg, hanem közvetlenül befolyásolja az elősűrítési nyomást, és ezáltal a motor gázcsere-hatásfokát is.

A főtengelyegységnél jelentkező leggyakoribb és legsúlyosabb műszaki probléma a hajtókar alsó vagy felső tűgörgős csapágyának a természetes elhasználódásból vagy kenéshiányból adódó kopása (lógása), a hajtókarfej oválissá válása, valamint a főtengely-végek (csapágyfészkek és ricnik) mechanikai sérülése. Ha a hajtókar alsó csapágya megkopik, a motorból fordulatszámon jellegzetes, fémes „kopogó” vagy „csattogó” hang hallatszik. A lógó hajtókar miatt a dugattyú futása pontatlanná válik a hengerben, ami gyorsítja a gyűrűk kopását, extrém esetben pedig a tűgörgők széteséséhez vezethet. A szétrepülő acélgörgők a forgattyúsházból feljutva másodpercek alatt teljesen összetörik a dugattyút és a hengerfejet, visszafordíthatatlan motorkárt okozva. Ugyancsak gyakori hiba a főtengely mikro-centírozottságának az elvesztése, amit egy korábbi szakszerűtlen szerelés vagy lendkerék-lehúzás okozhat: a minimálisan „ütő” főtengely olyan brutális vibrációt generál, amely idő előtt elpusztítja a motorblokk csapágyait és fellazítja a vázcsavarokat. Webáruházunkban éppen ezért dinamikusan centrírozott, nagyszilárdságú kovácsolt acél hajtókarral szerelt komplett főtengelyeket és prémium ezüstözött görgőskosarakat kínálunk.

Komplett gyári főtengelyek, hajtókar készletek, alsó-felső tűgörgők és reteszek

A főtengely beépítése vagy cseréje során szakmailag és technológiailag szigorúan kötelező a blokkközép csapágyfészkek megfelelő hőmérsékletre (kb. 100-120 °C) történő felmelegítése. A főtengelyt tilos kalapáccsal vagy durva ütésekkel a csapágyba kényszeríteni, mert a sonkák azonnal elmozdulnak egymáshoz képest, megszüntetve a gyári századmilliméteres centírpontosságot; helyette speciális behúzószerszám használata kötelező. Az összeszerelés során elengedhetetlen a forgattyúsházi szimeringek cseréje is. Kínálatunkat a modern e-kereskedelem és a dögös piros-fekete-fehér motoros bolt stílusunk jegyében úgy alakítottuk ki, hogy az apró lendkerék-reteszektől (íves retesz) és csapszegektől kezdve a hajtókar felújító készleteken át a menetkész, komplett főtengelyekig mindent egy helyen biztosítsunk Önnek.

Kínálatunk gerincét a gyári ETZ 251 paramétereket hajszálpontosan követő, megerősített hajtókaros komplett főtengelyek, a prémium hajtókar felújító szettek (alsó csapszeggel, görgőskosárral és hézagoló alátétekkel), valamint a felső csapszeg tűgörgős kosarai alkotják. Amennyiben a főtengely cseréjével egy időben a közvetlenül kapcsolódó belső gördülőelemeket és a henger feszességét is frissítené a makulátlan kompresszió érdekében, a motorblokk csapágyak linkre kattintva válogathat a Megnövelt hézagú C3-as főtengelycsapágyak között, míg a robbanást közvetlenül viselő alkatrészek megújításához az ETZ 251 dugattyú főkategóriánk nyújt teljes körű, professzionális választékot.

Hogyan választhatja ki és rendelheti meg az ETZ 251 főtengely alkatrészeit?

A motorikus élettartam és a nehézgépészeti precizitás szempontjából elsődleges fontosságú alkatrészek beszerzése nálunk rendkívül gyors és egyszerű folyamat. Görgessen lejjebb a termékek listájához, ahol minden egyes komplett főtengelyt, hajtókart és tartozékot nagy felbontású fényképpel, századpontos méretadattal (pl. kónusz méretek, hajtókar hossz, csapszeg átmérők milliméterben) és részletes kompatibilitási leírással láttunk el. Amikor megtalálta az Ön 251-es MZ-jéhez szükséges pontos komponenst, kattintson a termék nevére vagy a fotójára, hogy megnyissa annak részletes adatlapját.

Itt alaposan leellenőrizheti a technikai specifikációkat, a kiegyensúlyozottsági tűréshatárokat és az anyagösszetételt, majd a kívánt mennyiség beállítása után kattintson a „Kosárba” gombra. A weboldal jobb felső sarkában elhelyezett kosár ikon segítségével bármikor áttekintheti a virtuális kosár tartalmát, és elindíthatja a biztonságos rendelési folyamatot. Mi kiemelt figyelmet fordítunk a kifejezetten nehéz, masszív, ugyanakkor a tengelyvégeken és a centírozási pontokon ütésekre, karcolódásokra és feszülésekre fokozottan érzékeny fém főtengelyek gondos, többrétegű habfóliás, abszolút elmozdulás-, ütés-, nyomás-, karc-, por- és nedvességbiztos professzionális védőcsomagolására, valamint a szélvészgyors szállításra, hogy az alkatrészek makulátlan, tökéletesen egyenes és azonnal beépíthető állapotban érkezzenek meg Önhöz a műhelybe.

Fedezze fel a főtengelyek és tartozékaik új, nagyszilárdságú és precíziós választékát, és biztosítsa ETZ 251 motorkerékpárja számára a rezgésmentes selymes alapjáratot, a kopogásmentes tiszta motorhangot, a maximális elősűrítési nyomást és a bivalyerős kétütemű teljesítményt minden egyes utazás alkalmával!