A Gilera Runner ST a sportrobogók egyik királya, de ahhoz, hogy a motorja hosszú távon is megőrizze dinamizmusát és megbízhatóságát, a forgattyús mechanizmusnak tökéletes állapotban kell lennie. Legyen szó egy elhasználódott hajtókaros főtengely cseréjéről vagy egy teljes motorfelújításról, ebben a kategóriában mindent megtalál, ami a Piaggio Leader blokkos Runner ST 125 és 200 modellekhez szükséges.
Mikor válik esedékessé a főtengely cseréje?
A 4 ütemű Gilera Runner ST motorok rendkívül tartósak, azonban a magas futásteljesítmény, az olajcsere elhanyagolása vagy a nem megfelelő kenés a főtengelycsapágyak és a hajtókar kopásához vezethet. Ha az alábbi tüneteket észleli, érdemes ellenőrizni az alkatrészt:
-
Rendellenes, fémes kopogás a forgattyúsház felől.
-
Megnövekedett vibráció a lábtartónál és a kormányon.
-
Fémes törmelék az olajszűrőben vagy az olajleeresztő csavarnál.
Kínálatunk a Gilera Runner ST tulajdonosoknak
Webáruházunkban többféle igényre kínálunk megoldást:
- Standard utángyártott főtengelyek: Kiváló ár-érték arányú megoldás a napi használatban lévő, gyári teljesítményű robogókhoz.
- Prémium/Gyári minőség: Olyan neves gyártóktól, mint a Jasil vagy a BGM, amelyek a gyári specifikációkkal megegyező vagy annál jobb tartósságot biztosítanak.
- Tuning főtengelyek: Erősített hajtókarral szerelt változatok azoknak, akik nagyobb hengerszettel (pl. 209cc vagy 218cc) növelik Runnerük erejét.
Mire figyeljen a választásnál?
A Gilera Runner ST 125 és 200 modellek főtengelyei külsőre hasonlítanak, de fontos ellenőrizni a pontos motorkódot és évjáratot. A Leader blokkok esetében a főtengely precíz kiegyensúlyozása kulfontosságú, hogy elkerüljük a 4T motorokra jellemző káros rezonanciát.
Pro tipp: Egy főtengely csere sosem áll meg önmagában! A hosszú élettartam titka az új főtengely szimeringek, a minőségi csapágyak és egy friss tömítéskészlet használata. Ne feledkezzen meg a minőségi, 5W-40-es vagy 10W-40-es szintetikus motorolajról sem az összeszerelés után!
