MZ TS 250/1 fék alkatrészek

Miért a precíz hidraulika és a magas súrlódási együttható a titka az MZ TS 250/1 fékrendszerének?

Annak érdekében, hogy az MZ TS 250/1 (a zschopau-i gyár legfejlettebb, ötfokozatú negyedliteres nehézveteránja) a fékkar behúzására vagy a fékpedál lenyomására azonnali, jól adagolható és határozott lassulással reagáljon, a fém féktárcsa, a magas kopásállóságú fékbetét, a főfékhenger, valamint a hátsó fékpofa garnitúrák makulátlan szerkezeti és hidraulikai állapota elsődleges követelmény. Mivel a TS 250/1-es modell végsebessége és tekintélyes saját tömege komoly mozgási energiát generál, a fékfelületek hőterhelése és a hidraulikus nyomás kezelése életbevágó a közúti biztonság szempontjából.

A veterán fékrendszereknél jelentkező leggyakoribb, elnyúló fékutat, felpuhuló fékkart vagy veszélyes fékberagadást okozó műszaki probléma a fékdugattyúk megszorulása a felgyülemlett rozsda és szennyeződés miatt, a gumi tömítőgyűrűk (karmantyúk) elöregedése, a féktárcsa hullámosra kopása, valamint a fékbetétek felületének a „megüvegesedése” a túlhevüléstől. Az MZ TS 250/1 típusok első hidraulikus tárcsafékénél az egyik leginkább mindennapos és rendkívül sunyi hiba a kormányon elhelyezett főfékhenger belső dugattyújának és gumikarmantyúinak a kopása. Ha a karmantyúk áteresztenek, a fékkar behúzásakor a fékfolyadék elszökik a belső nyomókamrából, a fékkar teljesen felpuhul, és beesik a kormányig, anélkül, hogy érdemi fékhatást generálna a féknyeregben. Ugyancsak kritikus pont a hátsó fék: ha a hátsó fékpofa rögzítő fém rugói elfáradnak, vagy a fékmechanizmus porvédelme hiányos, a fékpofák bizonytalanul fognak, csikorognak, vagy ami még veszélyesebb, visszahúzás híján tartósan hozzáérnek a fékdob belső falához, ami a hátsó kerék végzetes túlhevüléséhez és megszorulásához vezethet. Webáruházunkban éppen ezért precíziós fékfelújító készleteket, gyári furatképű féktárcsákat, azbesztmentes fékbetéteket és erős visszahúzó rugóval ellátott fékpofákat kínálunk.

Gyári méretű féktárcsák, hidraulikus felújító készletek és azbesztmentes fékpofák

A fékrendszer teljes körű felújítása és az új alkatrészek beépítése során szakmailag szigorúan kötelező a hidraulikus rendszer – a főfékhenger és a féknyereg – alapos kitisztítása, valamint a fékfolyadék (DOT 3 vagy DOT 4 a gyári előírásoknak megfelelően) cseréje és a rendszer légtelenítése. Az új fékbetét és fékpofa garnitúrák beszerelése után az első néhány tíz kilométeren kerülni kell a hirtelen, intenzív vészfékezéseket, biztosítva a súrlódó felületek egyenletes és tökéletes összekopását. A fékpedál és a hátsó fékpálca holtjátékát úgy kell beállítani, hogy a fékpofák ne szoruljanak, de a pedál lenyomására azonnal reagáljanak. Kínálatunkat a modern e-commerce és a dögös piros-fekete-fehér motoros bolt stílusunk jegyében úgy alakítottuk ki, hogy az apró légtelenítő csavaroktól, rézalátétektől, fékrugóktól és porvédő gumisapkáktól kezdve a fémhálós fékcsöveken át a komplett, beépítésre kész fékgenerál csomagokig mindent egy helyen biztosítsunk Önnek.

Kínálatunk gerincét a gyári MZ TS 250/1 gépészeti és hidraulikai specifikációinak tökéletesen megfelelő alkatrészek, a féktárcsák (pontos átmérő és rögzítési osztókör szerint), az azbesztmentes fékbetétek és fékpofák, a főfékhengerek és a karmantyú készletek alkotják. Amennyiben a fékhatás megújításával egy időben a parancsokat közvetítő mechanikus huzalokat vagy a futómű stabilitását is frissítené a makulátlan működés érdekében, a bowdenek, spirálok és alkatrészeik linkre kattintva válogathat az új gyári első fékbowdenek (dobfékes kivitelekhez) és kuplunghuzalok között, míg a kerekek biztonságos gördüléséhez a futómű, kerekek, lengéscsillapítók és alkatrészeik főkategóriánk gyári kerékcsapágy, küllő és gumiabroncs választéka nyújt teljes körű, professzionális támogatást.

Hogyan választhatja ki és rendelheti meg az MZ TS 250/1 fékalkatrészeit?

A határozott és tűpontosan adagolható fékhatás, a hidraulikus szivárgások és a felpuhuló fékkarok teljes körű felszámolása, a súrlódó felületek tökéletes mechanikai illeszkedésének a biztosítása, valamint a modernizált TS 250/1 nehézveterán közúti üzembiztonságának és muzeális értékének garantálása szempontjából elsődleges fontosságú alkatrészek beszerzése nálunk rendkívül gyors és egyszerű folyamat. Görgessen lejjebb a termékek listájához, ahol minden egyes tárcsára, betétre, pofára és felújító készletre nagy felbontású fényképpel, pontos technikai és méretparaméterekkel milliméterben (pl. féktárcsa külső átmérője és vastagsága milliméterben, fékpofák szélessége és átmérője, főfékhenger dugattyú-átmérője, fékcsövek teljes hossza, kompatibilitás az első tárcsafékes vagy dobfékes MZ TS 250/1 modellek szerint) és részletes kompatibilitási leírással láttunk el. Amikor megtalálta az Ön TS 250/1-eséhez szükséges pontos fékalkatrészt, kattintson a termék nevére vagy a fotójára, hogy megnyissa annak részletes adatlapját.

Itt alaposan leellenőrizheti a technikai specifikációkat, a súrlódó anyagok összetételét, a fémötvözetek keménységi osztályait, a gumiáruk fékfolyadék-állósági mutatóit, valamint a pontos gyári méretek illeszkedési éleit, majd a kívánt mennyiség beállítása után kattintson a „Kosárba” gombra. A weboldal jobb felső sarkában elhelyezett kosár ikon segítségével bármikor áttekintheti a virtuális kosár tartalmát, és elindíthatja a biztonságos rendelési folyamatot. Mi kiemelt, professzionális figyelmet fordítunk a parányi, könnyen elvesző vagy elgörbülő fém rugók, sasszegek, légtelenítő csavarok, rézalátétek és kényes elasztikus gumi karmantyú és porvédő alkatrészek, a finom felületi megmunkálással ellátott, zsírosodásra és karcolódásra fokozottan érzékeny fém fékbetét és fékpofa cikkek, valamint a nagyméretű, nehéz, az ütésekre vagy a vetemedésre érzékeny precíziós fém féktárcsa termékek és komplett hidraulikus féknyereg egységek gondos, hermetikusan zárt, teljesen por-, nedvesség-, nyomás-, hajlás-, rozsda-, karc-, zsír- és ütésbiztos professzionális védőcsomagolására, valamint a szélvészgyors szállításra, hogy az alkatrészek makulátlan, teljesen tiszta és azonnal beépíthető állapotban érkezzenek meg Önhöz a műhelybe.

Fedezze fel az MZ TS 250/1 gyári előírású prémium fém féktárcsák, azbesztmentes fékbetétek és fékpofák, hidraulikus főfékhengerek és komplett féknyereg felújító készletek új, prémium és megbízható választékát, vessen véget a veszélyes féknyúlásoknak, a felpuhuló fékkaroknak és a kellemetlen fékcsikorgások problémájának, garantálja a fék- és lassítórendszer maximális gépészeti és hidraulikai üzembiztonságát, valamint a gondtalan, stílusos és magabiztos nehézveterán motorozást minden egyes kilométeren!