ETZ 251 motorblokk tömítések
Az ETZ 251 tömítések kategória termékei a motorblokk belső tereinek, az üzemanyag-ellátó rendszer csatlakozásainak, valamint a kipufogóoldal gázáramlási járatainak a hermetikus és szivárgásmentes lezárásáért felelnek. Az ETZ 251-es modell pörgős kétütemű erőforrása magas belső nyomással és üzemi hőmérséklettel dolgozik, így a blokköntvények és a hengeregységek közé kerülő papír, klingerit, alumínium, lágy réz és szilikon bázisú tömítőanyagok hajszálpontos, gyári méretű illeszkedést követelnek meg. Ha az Ön 251-esén szivárog az olaj a deklik alól, kifúj a hengerfej, vagy fals levegőt szív a szívótorok, ezen az oldalon a legjobb helyen jár. Görgessen lejjebb a makulátlan és tiszta tömítettségért!
Találja meg most tökéletes termékét!
Miért a prémium klingerit és a lágy réz tömítés az ETZ 251 kompressziójának és tisztaságának a titka?
Az MZ ETZ 251 motorkerékpár motorblokkjának és kiegészítő rendszereinek összeszerelésekor a tömítések kulcsfontosságú szerepet játszanak a belső üzembiztonság megőrzésében. Egy kétütemű motornál a tömítetlenség nemcsak esztétikai probléma (például csúnya olajfolyás), hanem közvetlen teljesítménycsökkenést, sőt, súlyos motorikus károsodást is előidézhet a belső nyomásviszonyok megváltozása miatt.
A tömítésrendszernél jelentkező leggyakoribb és legveszélyesebb műszaki probléma a tömítőfelületek elöregedése, a papírtömítések átázása a nem megfelelő minőségű olajoktól, a kipufogó- és hengerfej-tömítések hősokk miatti átégése, valamint a szakszerűtlen felszerelésből adódó elszakadás. Ha a kuplungoldali deklitömítés felmondja a szolgálatot, a hajtóműolaj folyamatosan szivárogni kezd, ami az olajszint süllyedése miatt veszélyezteti a váltómű kenését. Még ennél is kritikusabb pont a hengertalp és a karburátor alatti bakelit közti szívóoldali tömítések állapota: ha itt a motor „fals levegőt” szív, az üzemanyag-levegő keverék veszélyesen elszegényedik, ami megemelkedett alapjáratot, motorikus torpanást és végső soron a dugattyú megragadását okozza. A hengerfejnél és a kipufogókönyöknél fellépő tömítetlenség (a nyomás „kifújása”) pedig tönkreteszi a kétütemű gázlengéseket, aminek következtében az ETZ elveszíti a gyári 21 lóerős csúcsteljesítményét és megnövekszik a fogyasztása. Webáruházunkban éppen ezért magas hőtűrésű, benzin- és olajálló, szálerősített klingerit tömítéseket, lágy alumínium gyűrűket és formázott réz tömítéseket kínálunk.
Hengertalp- és hengerfejtömítések, deklitömítések, kipufogógyűrűk és komplett szettek
A motorblokk tömítéseinek cseréje vagy a blokk generálja során szakmailag szigorúan kötelező az öntvények illeszkedő felületeinek maradéktalan megtisztítása a régi, rásült tömítésmaradványoktól és a megkeményedett pasztáktól. Az új tömítések felhelyezésekor a rögzítőcsavarokat és hengerfej-anyákat keresztirányban, hajszálpontosan egyenletesen kell meghúzni (lehetőleg nyomatékkulccsal), megakadályozva a deklik és a hengerfej elvetemedését. Bizonyos illesztéseknél a papírtömítések vékony átkenése javasolt kiváló minőségű, tartósan magas hőtűrő (pl. szürke vagy fekete) szilikon bázisú tömítőpasztával. Kínálatunkat a modern e-kereskedelem és a dögös piros-fekete-fehér motoros bolt arculatunk jegyében úgy építettük fel, hogy a legkisebb karburátor-O-gyűrűktől és rézalátétektől kezdve a különálló deklitömítéseken át a komplett, gyárilag összeválogatott motorfelújító tömítéskészletekig mindent egy helyen biztosítsunk Önnek.
Kínálatunk gerincét a gyári ETZ 251 specifikációknak megfelelő vastagságú hengertalp papírtömítések, a lágy alumínium hengerfej-tömítőgyűrűk, az olajálló klingerit kuplung- és gyújtásdeklitömítések, a szívótorok-tömítések, a hollander alatti lágy réz kipufogógyűrűk, valamint a komplett motorblokk tömítésszettek alkotják. Amennyiben a tökéletes belső zárás megújításával egy időben a közvetlen kapcsolatban álló belső mechanikát vagy a csapágyazást is frissítené a makulátlan működés érdekében, a motorblokk csapágyak linkre kattintva válogathat a C3-as főtengelycsapágyak között, míg a tengelyek menti hermetikus szigeteléshez a motorblokk szimering főkategóriánk nyújt teljes körű, professzionális választékot.
Hogyan választhatja ki és rendelheti meg az ETZ 251 tömítés alkatrészeit?
A motorikus kompresszió, a szivárgásmentesség és az üzembiztonság szempontjából kiemelten fontos tömítések beszerzése nálunk rendkívül gyors és egyszerű folyamat. Görgessen lejjebb a termékek listájához, ahol minden egyes papír-, klingerit-, réz- és alumíniumtömítést vagy komplett készletet nagy felbontású fényképpel, pontos technikai paraméterekkel (pl. tömítés vastagság milliméterben, furattávolságok, belső-külső átmérők) és részletes kompatibilitási leírással láttunk el. Amikor megtalálta az Ön 251-es MZ-jéhez szükséges pontos alkatrészt, kattintson a termék nevére vagy a fotójára, hogy megnyissa annak részletes adatlapját.
Itt alaposan leellenőrizheti a technikai specifikációkat, az anyagösszetételt és az illeszkedést, majd a kívánt mennyiség beállítása után kattintson a „Kosárba” gombra. A weboldal jobb felső sarkában elhelyezett kosár ikon segítségével bármikor áttekintheti a virtuális kosár tartalmát, és elindíthatja a biztonságos rendelési folyamatot. Mi kiemelt figyelmet fordítunk a könnyen gyűrődő, szakadó vagy vetemedő papír és klingerit lapok, valamint a sérülékeny, puha fém tömítőgyűrűk gondos, abszolút gyűrődés-, törés-, nyomás-, por- és nedvességbiztos sík professzionális védőcsomagolására, valamint a szélvészgyors szállításra, hogy az alkatrészek makulátlan, azonnal beépíthető állapotban érkezzenek meg Önhöz a műhelybe.
Fedezze fel a motorblokk tömítések új, benzinálló és maximális hőtűrésű választékát, és biztosítsa ETZ 251 motorkerékpárja számára a tökéletesen záródó, olajfolyás-mentes blokkházat, a kifújásmentes maximális kompressziót, a stabil alapjáratot és a tiszta gyári motorerőt minden egyes kilométeren!