ETZ 301 főtengely alkatrészek

Miért a precíz centírozás és a megerősített hajtókar a titka az ETZ 301 főtengely-működésének?

Az MZ ETZ 301 motorkerékpár forgattyúsházában elhelyezkedő főtengely a kétütemű motor legfontosabb, legnagyobb mechanikai és tehetetlenségi stressznek kitett alkatrésze. Amikor a $75,5\text{ mm}$-es dugattyú felett berobban az üzemanyag, a keletkező hatalmas lökésszerű erőt a hajtókar közvetíti a főtengely sonkáira. Mivel a 301-es modell dugattyúja nehezebb a 250-es társainál, a főtengelynek rendkívül merevnek és tökéletesen kiegyensúlyozottnak kell lennie, hogy megelőzze a motor önmegsemmisítő belső rezonanciáját.

A főtengelyeknél jelentkező leggyakoribb, azonnali leállást vagy súlyos blokkkárosodást okozó műszaki probléma a hajtókar alsó vagy felső tűgörgős csapágyának a kopása és belógása, a főtengely sonkák minimális elcsavarodása (centírozási hiba) egy korábbi megszorulás miatt, valamint a külső kúpok és ékpályák sérülése a szakszerűtlen kuplung- vagy generátorlehúzások következtében. Ha a hajtókar alsó csapágya megkopik, a motorból terhelés alatt vagy gázelvételkor jellegzetes, fémes kopogó hang hallatszik. A lógó hajtókar miatt a dugattyú nem a megfelelő szögben fut a hengerben, ami drasztikusan felgyorsítja a hengerfal kopását, extrém esetben pedig a tűgörgők darabokra hullása teljesen szétveri az égésteret és a forgattyúsházat. Ugyancsak kritikus a főtengelytengely-végek ütése: ha a tengely akár csak néhány századmillimétert is üt, az másodpercek alatt szétrázza a gyújtásrendszert és tönkreteszi a szimeringeket. Webáruházunkban éppen ezért kovácsolt acélból készült, megerősített hajtókarral szerelt, gyárilag mikronpontosan centírozott prémium ETZ 301 főtengelyeket kínálunk.

Komplett 301-es főtengelyek, hajtókar szettek, ezüstözött tűgörgők és reteszek

A főtengely beépítése vagy cseréje a motorkerékpár-szerelés abszolút csúcsa, amely szigorúan megköveteli a blokkház megfelelő hőfokra történő melegítését a csapágyak beillesztésekor. A főtengelyblokkba történő behúzása során szigorúan tilos kalapácsot használni; a tengelyt speciális főtengely-behúzó szerszámmal kell a helyére húzni, megakadályozva a sonkák minimális elmozdulását és a centírozás elállítódását. A hajtókar felső szemébe helyezett tűgörgős kosár kiválasztásakor a 301-es megnövekedett fordulatához és hőterheléséhez a prémium, ezüstözött kosaras változatokat ajánljuk. Kínálatunkat a modern e-kereskedelem és a dögös piros-fekete-fehér motoros bolt stílusunk jegyében úgy alakítottuk ki, hogy az apró lendkerék-ékektől és hézagolóktól kezdve a hajtókar felújító készleteken át a menetkész, gyárilag centírozott komplett főtengelyekig mindent egy helyen biztosítsunk Önnek.

Kínálatunk gerincét a kifejezetten az ETZ 301 (291 ccm) típushoz tömegkiegyensúlyozott komplett főtengelyek, a megerősített hajtókar szettek (alsó csappal, görgőkkel és oldalsó hézagoló lemezekkel), a magas fordulatszámot tűrő felső tűgörgők, valamint a gyújtásoldali és kuplungoldali rögzítő ékek alkotják. Amennyiben a motor belső forgó mechanizmusának megújításával egy időben az égésteret vagy a csapágyazást is frissítené a makulátlan működés érdekében, a dugattyú linkre kattintva válogathat a $75,5\text{ mm}$-es dugattyúk és gyűrűk között, míg a tengelyek tökéletesen sima és lógásmentes megvezetéséhez a motorblokk csapágy főkategóriánk nyújt teljes körű, professzionális választékot.

Hogyan választhatja ki és rendelheti meg az ETZ 301 főtengely alkatrészeit?

A maximális fordulatszámtűrés, a rezonanciamentes tiszta motorfutás és a 291 köbcentis kétütemű motorblokk hosszú élettartama szempontjából elsődleges fontosságú precíziós főtengelyek beszerzése nálunk rendkívül gyors és egyszerű folyamat. Görgessen lejjebb a termékek listájához, ahol minden egyes főtengelyt, hajtókart és tűgörgőt nagy felbontású fényképpel, századmilliméter pontos műszaki paraméterekkel (pl. kúpok mérete, csapszegátmérő, hajtókar hossz, tömeg, kompatibilitás) és részletes leírással láttunk el. Amikor megtalálta az Ön 301-es MZ-jéhez szükséges pontos alkatrészt, kattintson a termék nevére vagy a fotójára, hogy megnyissa annak részletes adatlapját.

Itt alaposan leellenőrizheti a technikai specifikációkat, a csapágyazás típusát és a méreteket, majd a kívánt mennyiség beállítása után kattintson a „Kosárba” gombra. Mi kiemelt, professzionális figyelmet fordítunk a nagy tömegű, ám a tengelyvégeknél, kúpoknál és a hajtókar illesztéseknél ütésekre, karcolásokra és a rozsdásodásra fokozottan érzékeny precíziós fém főtengelyek gondos, sűrű olajréteggel bevont, hermetikusan zárt, abszolút por-, nedvesség-, nyomás- és ütésbiztos professzionális védőcsomagolására, valamint a szélvészgyors szállításra, hogy a főtengely makulátlan, azonnal beépíthető állapotban érkezzen meg Önhöz a műhelybe.

Fedezze fel az ETZ 301 főtengelyek és hajtókarok új, nagyszilárdságú és precíziósan kiegyensúlyozott választékát, és garantálja motorkerékpárja számára a rezgésmentes, sima és tiszta kétütemű motorfutást, a bivalyerős nyomaték biztos átvitelét, valamint a maximális megbízhatóságot minden egyes fordulaton!