Variátor váltó blokkoló szerszám Keeway

Variátor blokkoló szerszám – Minarelli 50 cc 2T (12 mm-es főtengelyhez)

Masszív acélból készült, lézerrel vágott variátor rögzítő (blokkoló) célszerszám a 12 mm-es főtengelyvégű, fekvő- és állóhengeres Minarelli 50 cm³-es kétütemű motorblokkos robogókhoz az SPD alkatrészgyártótól.

A variátor, a hajtásszíj vagy a görgők cseréjekor a leggyakoribb hiba a variátort rögzítő főtengelyanya szakszerűtlen meglazítása vagy meghúzása. Megfelelő célszerszám hiányában a szerelők gyakran dugattyústopperhez, dugókulcsos feszítéshez vagy csavarhúzóhoz nyúlnak, ami a dugattyútető kilyukadásához, a hajtásfedél töréséhez vagy a külső tárcsa fogazatának sérüléséhez vezethet. Az SPD blokkolószerszám pontosan illeszkedik a variátor külső hűtőtárcsájának fogaskoszorújához és a motorblokk rögzítési pontjaihoz, így az anya biztonságosan, a főtengely és a dugattyú terhelése nélkül lazítható és húzható meg a kívánt nyomatékkal.

Főbb előnyök és jellemzők

• Garantált fogprofil-illeszkedés: Kifejezetten a Minarelli 12 mm-es főtengely-átmérőjű, 2T robogóinak indító fogaskoszorújához és külső tárcsájához méretezve.
• Kiemelkedő hajlítószilárdság: Vastag, nagy teherbírású acéllemezből készül, amely nem hajol el és nem deformálódik nagy nyomatékkal történő meghúzáskor sem.
• 100%-ban biztonságos a motor belső alkatrészeire: A forgató nyomatékot közvetlenül a blokkházra terheli át, teljesen tehermentesítve a hajtókart, a dugattyút és a főtengely-csapágyakat.
• Időtálló galvanizált bevonat: Véd a rozsdásodással és a műhelyi kémiai anyagokkal (olaj, féktisztító) szemben.
• Elengedhetetlen műhelyszerszám: Otthoni és szakszerviz-környezetben egyaránt lényegesen gyorsabbá és szakszerűbbé teszi a CVT hajtáslánc karbantartását.

Műszaki és Anyagtechnikai Adatok

Kompatibilitás

Kifejezetten a gyári 12 mm-es főtengely-átmérőjű, kétütemű (2T) Yamaha, MBK, Aprilia és Malaguti robogókhoz.

Használati tanács: A variátordekni levétele után illeszd a szerszám fogazatát a variátor külső tárcsájának fogai közé, majd rögzítsd a szerszám furatait a motorblokk variátorhátfali menetes furataihoz a dekni csavarjaival. Miután a szerszám szilárdan rögzült, a főtengelyanya egy normál dugókulccsal könnyedén meglazítható. Összeszereléskor mindig használj nyomatékkulcsot (ajánlott meghúzási nyomaték: 40–45 Nm), és ellenőrizd, hogy a bordástárcsa fogazata tökéletesen ül-e a főtengely ricnijén, mielőtt meghúzod az anyát!