Aprilia SR alkatrészek
Aprilia SR 50 alkatrészek – A sportrobogók örök királya
Lépjen be a teljesítmény világába az Aprilia SR 50-nel! Az SR sorozat évtizedek óta a sportrobogók mércéje, amely agresszív megjelenésével és precíz kezelhetőségével hódít. Ebben a kategóriában minden alkatrészt megtalál az SR család összes generációjához: a korai Minarelli és Morini blokkos változatoktól kezdve a modern Piaggio erőforrásokon át a technológiai csúcsot jelentő DiTech befecskendezős modellekig. Legyen szó gyári karbantartásról vagy extrém tuningról, minőségi hengereink, hajtás alkatrészeink és fékrendszereink készen állnak a bevetésre!
Aprilia SR 50: Versenypályás DNS az utcán
Az Aprilia SR 50 az a robogó, amely minden fiatal (és örök fiatal) álmában szerepel. Az 1992-es bemutatkozása óta több generációt élt meg, és szinte minden neves motorblokk-gyártó technológiáját használta. Közös jellemzőjük a 13 colos kerekek, az alacsony profilú gumik és a robogók között szokatlanul merev váz, ami páratlan stabilitást ad a kanyarokban. Mivel az SR 50 az egyik legnépszerűbb tuning-alap a világon, az alkatrészkínálatunk a gyári minőségű pótalkatrészek mellett a legnevesebb tuningmárkák kiegészítőit is tartalmazza.
Az Aprilia SR 50 főbb korszakai és alkatrészcsoportjai:
-
SR 50 Minarelli korszak (fekvő/álló): A legkeresettebb klasszikusok. Alkatrészek a megbízható Minarelli blokkokhoz: hengerszettek, vízpumpák és variátorok.
-
SR 50 Morini/DiTech: Az első közvetlen befecskendezéses robogók. Speciális injektor alkatrészek, nagynyomású pumpák és elektronikai modulok.
-
SR 50 Piaggio (2004-től / Factory): A legmodernebb éra, ahol a Piaggio Hi-Per2 blokk adja az erőt. Kiváló alkatrész-elérhetőség és végtelen variálhatóság.
- Karbantartás: Hajtásszíjak, variátor görgők (típustól függően 15x12mm, 17x12mm vagy 19x15.5mm), légszűrők és prémium 2T motorolajok.
- Biztonság: Hatékony tárcsafék alkatrészek előre és hátra, valamint sportosra hangolt első teleszkóp szimeringek.
Szakmai tanács: Az Aprilia SR 50 típusnál a blokk azonosítása az első és legfontosabb lépés az alkatrészrendelés előtt, mivel az évjáratok között átfedések lehetnek a Minarelli, Morini és Piaggio blokkok között. Tipp: A vízhűtéses modelleknél (LC) ne feledje a hűtőrendszer légtelenítését minden folyadékcsere után, mert a beszorult légbuborékok gyorsan hengerfej-tömítés hibához vezethetnek.