Szimeringek

Mikor érdemes cserélni a Runner SP szimeringjeit?

• Ingadozó alapjárat: Ha a motor melegen nem ejti vissza a fordulatot, vagy nehéz beállítani az alapjáratot, gyakran a gyújtás oldali szimeringnél beszívott fals levegő az ok.
• Olajszivárgás a variátornál: Ha a hajtás oldalon olajpárát vagy lerakódást lát a variátor mögött, a szimering már nem tömít megfelelően.
• Indítási nehézségek: A gyenge elősűrítés miatt a motor nehezen indul, és veszít a rugalmasságából.

Kínálatunkban megtalálható:

• Viton (barna) szimeringek: Magas hőállóságú anyag, amely elengedhetetlen tuningolt (70cc) motorokhoz.
• Komplett motorblokk szimering szettek: Tartalmazza a főtengely, a keréktengely és a vízpumpa tömítéseit is.
• Prémium márkák: Corteco, Malossi, Polini és gyári Piaggio alkatrészek.

Szerelési tippek Gilera Runner SP-hez:

1. Vízpumpa ellenőrzése: Mivel az SP vízhűtéses, a blokk széthúzásakor vagy szimering cserekor mindig ellenőrizd a vízpumpa tengelyét és annak szimeringjét is, mert ha ez átereszt, a hűtővíz bejuthat a forgattyúsházba!
2. Helyes mélység: A Piaggio blokkoknál figyelj rá, hogy a szimeringet ne told túl mélyre! A fészek síkjáig, vagy a gyári jelölésig kell benyomni, hogy ne érjen hozzá a csapágyhoz.
3. Variátor oldal: A variátor felőli oldalon a szimering behelyezése előtt érdemes a főtengely bordázott részére egy vékony fóliát vagy speciális hüvelyt húzni, hogy a bordák ne vágják ki az új szimering élét felhelyezéskor.