ETZ 150 meghajtás rendszer alkatrészek
Az ETZ 150 meghajtás rendszer alkategória termékei a motorblokkban termelt nyomaték és erő közvetlen, veszteségmentes talajra viteléért felelnek. Az első kislánckerék, a hátsó nagylánckerék, a görgős meghajtólánc, valamint az ezeket védő tokozás alkotják az ETZ hajtásláncának gerincét. Ha a lánckerekek fogai elkoptak, a lánc megnyúlt és zörög, kirepedeztek a láncvédő gumitömlők, vagy a hátsó kerék agyában lévő menesztőgumi kikopott, ezen az oldalon a legjobb helyen jár. Görgessen lejjebb, és biztosítsa ETZ-je egyenletes, rángatásmentes erejét!
Találja meg most tökéletes termékét!
Szűrés
Miért a biztonságos erőátvitel alapja a karbantartott meghajtás rendszer?
Az MZ ETZ 150 motorkerékpár pörgős, dinamikus karakterisztikája komoly elvárásokat támaszt a végső kihajtás elemeivel szemben. Az ETZ 150 meghajtás rendszer alkatrészei állandó mechanikai húzóterhelésnek, hirtelen gázadásoknak és a környezeti szennyeződések koptató hatásának vannak kitéve. Ha a hajtáslánc karbantartása vagy időszakos cseréje elmarad, az nemcsak a teljesítmény csökkenéséhez vezet, hanem súlyos biztonsági kockázatot is jelent.
A leggyakoribb intő jelek közé tartozik a lánckerekek fogainak elhegyesedése, az úgynevezett „cápafogassá” válás, valamint a lánc egyenetlen megnyúlása, ami menet közben ritmikus lüktetést, rángatást és fémes csattogást generál. Egy túlságosan megnyúlt vagy elkopott lánc extrém terhelés alatt – például intenzív kigyorsításkor vagy utassal történő elinduláskor – leugorhat a lánckerékről, vagy elszakadhat. A láncszakadás nemcsak azonnali motorleállást okoz, hanem a szabadon csapódó lánc széttörheti a motorblokk alumínium öntvényházát, rosszabb esetben pedig a hátsó kerék azonnali blokkolásához, életveszélyes eleséshez vezethet. Webáruházunkban éppen ezért kizárólag nagyszilárdságú acélötvözetből készült lánckerekeket és precíziós görgős láncokat kínálunk.
Lánckerekek, láncvédő gumitömlők és rezgéscsillapító menesztőgumik
Az NDK mérnökök egyik zseniális megoldása a zárt láncvédő rendszer volt, amely a hátsó bakelit tokból és a rugalmas összekötő gumitömlőkből áll. Ez a zárt környezet hatékonyan tartja távol az útsarat, a port és a vizet a lánctól, drasztikusan meghosszabbítva annak élettartamát. Ha azonban ezek a gumitömlők az évek során kirepedeznek, a bejutó porszemcsék csiszolópasztaként koptatják el a görgőket. Kínálatunkat úgy építettük fel, hogy a komplett láncszettektől az utolsó gumigyűrűig mindent beszerezhessen a szakszerű felújításhoz.
Kínálatunk magját a különböző fogszámú első kislánckerekek (amelyekkel a motor végsebessége vagy nyomatéka finomhangolható), a komplett hátsó lánckerék egységek, a méretpontos meghajtóláncok, valamint a gyári mintájú láncvédő gumitömlők és bakelit burkolatok alkotják. Külön figyelmet érdemel a hátsó kerékagyba illeszkedő menesztőgumi (csillapító gumi): ha ez kikopik, a váltások és gázadások közötti holtjáték megnő, ami felesleges ütésekkel terheli a sebességváltót. Amennyiben a hajtáslánc felújításakor a blokk belső csapágyazását vagy a kuplungot is cserélné, az ETZ 150 motorblokk alkatrészek linkre kattintva válogathat a motorikus cikkek között, míg a keréktengelyek és a hátsó futómű karbantartásához az ETZ 150 kerék és futómű alkatrészek kategória nyújt teljes körű, professzionális választékot.
Fedezze fel a meghajtás rendszer alkatrészeinek új sorozatát, és élvezze a gondtalan és biztonságos motorozást minden úton!
