ETZ 150 meghajtólánc

Miért a megfelelően ápolt és feszes lánchajtás az ETZ 150 biztonságának az alapja?

Az MZ ETZ 150 motorkerékpár tervezésekor a mérnökök egy zseniális, teljesen zárt szekunder hajtást alakítottak ki, amely megóvja a meghajtóláncot a környezeti hatásoktól. Ez a zárt rendszer azonban csak akkor tudja betölteni a szerepét, ha az ETZ 150 lánc és a hozzá kapcsolódó tömítőelemek makulátlan mechanikai állapotban vannak. A lánchajtás közvetlenül érintett a menetbiztonságban: egy elhanyagolt, szárazon futó vagy túlságosan megnyúlt lánc komoly kockázatot jelent.

A leggyakoribb intő jelek közé tartozik, ha gázadásra vagy motorféknél fémes, csapkodó hang hallatszik a burkolat alól, vagy a hátsó kerék forgatása közben a lánc feszessége egyenetlen (bizonyos pontokon feszes, máshol laza). Ez a lánc egyenetlen nyúlását és a görgők kopását jelzi. Ha a lánc eléri a kopáshatárt, fennáll a veszélye, hogy leugrik a fogaskerékről, vagy elszakad. A láncszakadás kétütemű motoroknál katasztrofális következményekkel járhat: a szabadon elszabaduló lánc azonnal betörheti a motorblokk alumínium öntvényét a lánckeréknél, vagy beszorulva blokkolhatja a hátsó kereket. Ugyancsak figyelni kell az ETZ jellegzetes gumi láncvédő tömlőire: ha ezek kirepedeznek, a külvilágból bejutó por és homok csiszolópasztaként koptatja el a láncot. Webáruházunkban éppen ezért kizárólag nagy szakítószilárdságú, precíziós görgős láncokat és ózonálló, tartós gumitömlőket kínálunk.

Meghajtóláncok, patentszemek, láncvédő tömlők és komplett hajtás szettek

A lánchajtás felújítása során szakmailag szigorúan javasolt a meghajtóláncot és a két lánckereket (első kislánckerék és hátsó nagylánckerék) egyidejűleg, komplett szettben cserélni. Ha az új láncot a régi, cápafogasra kopott lánckerekekre helyezi fel, az elhasznált fogprofil napok alatt visszafordíthatatlanul megnyújtja az új lánc görgőit is. Kínálatunkat úgy építettük fel, hogy a láncszemektől a komplett burkolatokig mindent egy helyen szerezhessen be.

Kínálatunk gerincét a gyári szem számmal rendelkező ETZ 150 meghajtóláncok (428-as szabványméretben), a biztonságos lánc patentszemek, a rugalmas gumi láncvédő tömlők, a hátsó műanyag láncvédő tokok és a láncfeszítő lemezek alkotják. Amennyiben a lánchajtás cseréjével egy időben a hátsó menesztő gumit vagy a lánckerekeket is megújítaná a holtjátékmentes erőátvitelért, az ETZ 150 meghajtás rendszer főkategóriánkban mindent megtalál, míg a hátsó kerék csapágyazásának frissítéséhez az ETZ 150 kerék kategória nyújt teljes körű, professzionális választékot.

Hogyan választhatja ki és rendelheti meg az ETZ 150 lánc alkatrészeket?

A lánchajtási alkatrészek és robusztus gumielemek beszerzése nálunk rendkívül gyors és egyszerű folyamat. Görgessen lejjebb a termékek listájához, ahol minden egyes láncot nagy felbontású fényképpel, pontos szabványszámmal (pl. 428H) és hajszálpontos szemszám-megjelöléssel láttunk el, hogy Ön azonnal a motorjához illő verziót választhassa ki. Amikor megtalálta a keresett komponenst, kattintson a termék nevére vagy a fotójára, hogy megnyissa annak részletes adatlapját.

Itt alaposan leellenőrizheti a technikai paramétereket és a kompatibilitást, majd a kívánt mennyiség beállítása után kattintson a „Kosárba” gombra. A weboldal jobb felső sarkában elhelyezett kosár ikon segítségével bármikor áttekintheti a virtuális kosár tartalmát, és elindíthatja a biztonságos rendelési folyamatot. Mi gondoskodunk a nehéz acélláncok és a formamegtartó láncvédő gumik gondos, tiszta és sérülésmentes csomagolásáról, valamint a gyors szállításról, hogy az alkatrészek makulátlan állapotban érkezzenek meg Önhöz a garázsba.

Fedezze fel a láncalkatrészek új sorozatát, és élvezze az MZ erőforrás sima, csendes és biztonságos erőátvitelét minden egyes utazás során!