Gilera Runner FXR 180 Dugattyúk, Gyűrűk és Kiegészítők
Miért a dugattyú a legfontosabb szervizalkatrész az FXR 180-nál?
A 180-as kétütemű Runner híres a "húzásáról", de a nagy, 65 mm-es furatú dugattyú hatalmas hőtágulásnak és súrlódásnak van kitéve. A 2T motoroknál a dugattyúgyűrűk közvetlenül a henger falán lévő felömlők felett haladnak el, így a kopásuk gyorsabb, mint a négyütemű társaiké. Ha a dugattyú elhasználódik, a motor nehezebben indul, csökken a végsebesség, és megnő a "csörgő" hang a blokkból, ami a gyűrűk töréséhez vagy a henger megragadásához vezethet.
Típusok és méretek a 180-as Runnerhez:
- Alapméretes dugattyúk (65.00 mm): Gyári furatú, sértetlen hengerekhez.
- Túlméretes javítókészletek: 65.50 mm vagy akár nagyobb méretben, fúrt öntöttvas hengerekhez.
- Grafitos vagy MoS2 bevonatú dugattyúk: A bejáratási fázis megkönnyítésére és a súrlódás csökkentésére extrém igénybevétel mellett.
- Dugattyúgyűrűk: Speciális, 2T motorokhoz fejlesztett acél gyűrűk, melyek biztosítják a gáztömörséget a kipufogócsatorna felett is.
Szakmai tanács: A Gilera Runner FXR 180-nál a dugattyúcsere során kötelező a tűgörgős csapágy (csapszegcsapágy) cseréje is! Beszereléskor figyeljen a dugattyú tetején lévő nyílra: ennek mindig a kipufogónyílás felé kell mutatnia. Mivel a 180-as blokk vízhűtéses, a henger visszaszerelésekor minden esetben használjon új tömítéskészletet, és ellenőrizze a víztér tisztaságát. A bejáratás alatt (első 300-500 km) javasolt dúsabb keverék vagy extra minőségű 2T olaj használata, hogy elkerülje a túlmelegedést.
