A berúgó szerkezet és alkatrészeik kategória termékei az MZ TS 150 motorkerékpár üzembiztos, azonnali indíthatóságának, a veszteségmentes indítási nyomatékátvitelnek és a belső mechanizmus törésmentes működésének az elengedhetetlen finommechanikai tartópillérei. Az MZ TS 150 széria MM 150/2-es erőforrása egy rendkívül masszív, de precíz belső fogasíves és racsnis indítómechanizmust alkalmaz, amely közvetlenül a sebességváltó tengelykapcsolóján keresztül forgatja meg a főtengelyt. Ha az Ön 150-es kis TS-én üresen ugrik vagy recseg a berúgókar, nem tér vissza alaphelyzetbe a pedál, elnyalódott a külső bordázat, vagy eltört a belső torziós rugó, ezen az oldalon a legjobb helyen jár. Görgessen lejjebb a magabiztos első indításért!
Találja meg most tökéletes termékét!
Miért az edzett acél fogprofil és a pontos rugó-előfeszítés a titka az MZ TS 150 berúgószerkezetének?
Annak érdekében, hogy az MZ TS 150 (a zschopau-i gyár közkedvelt, dinamikus 150 köbcentis könnyűveteránja) a leghosszabb állásidő vagy a téli pihenő után is egyetlen határozott rúgásra, mechanikus elakadások nélkül keljen életre, a belső berúgótengely, a kapcsolódó fogasív és a külső indítókar makulátlan szerkezeti és geometriai állapota elengedhetetlen követelmény. Mivel a berúgás pillanatában a motoros lábának ereje hirtelen, ütésszerű mechanikai terhelésként éri a belső fogaskerék-kapcsolatokat, a felhasznált anyagok kohászati keménysége és a precíz hézagolás közvetlenül meghatározza az indítási biztonságot és a motorblokk élettartamát.
A mechanikus indítóberendezéseknél jelentkező leggyakoribb, üresen megcsúszó karokat, belső fémes csattogást vagy a kar lógását okozó műszaki probléma az edzett acél fogasív első fogainak a végzetes letörése vagy legömbölyödése a helytelen, rárúgásos indítási technikától, a belső torziós rugó elfáradása vagy törése, valamint a tengelykapcsolóház belső illesztőperemeinek a kikopása. Az MZ TS 150 típusoknál az egyik leginkább mindennapos és rendkívül bosszantó hiba a külső berúgókar rögzítésének a fellazulása. Ha a kar szorítócsavarja vagy az elgörbült rögzítőék nincs megfelelően meghúzva, a kar belső bordázata menet közben, vagy a sűrű indítási kísérletek során teljesen elnyalja a berúgótengely finom külső bordáit. Ez a jelenség a tengely és a kar azonnali, végzetes tönkremeneteléhez vezet, ami miatt a motor indíthatatlanná válik, a csere pedig a motorblokk kuplungoldali megbontását igényli. Ugyancsak kritikus pont a belső visszahúzó rugó törése: ha a rugó elpattan, a berúgókar nem tér vissza a felső alaphelyzetbe, hanem menet közben lógva marad, ami életveszélyes, hiszen beleakadhat az aszfaltba vagy a motoros lábába, ráadásul a belső racsni folyamatosan darálja a váltómű forgó alkatrészeit. Webáruházunkban éppen ezért magas szakítószilárdságú, edzett felületű tengelyeket, gyári előfeszítésű torziós rugókat és gyönyörű, mélykrómozott külső karokat kínálunk.
Gyári profilú berúgótengelyek, erős torziós rugók és csúszásmentes gumik
A berúgórendszer részleges vagy teljes körű felújítása és az új alkatrészek beépítése során szakmailag szigorúan kötelező a kuplungoldali blokkház alapos kitisztítása a letört fémrészecskéktől, valamint az új belső rugó gyári előírás szerinti, pontos pozícióban történő előfeszítése és beakasztása. A tengely behelyezésekor ellenőrizni kell a fém távtartó alátétek (hézagolók) meglétét és méretét, megakadályozva a tengely axiális (hosszanti) lógását. A külső krómozott kar felszerelésekor kötelező új, nagy keménységű rögzítőcsavart vagy éket alkalmazni, és azt maximális nyomatékkal fixálni a bordák védelmében. Kínálatunkat a modern e-commerce és a dögös piros-fekete-fehér motoros bolt stílusunk jegyében úgy alakítottuk ki, hogy az apró seeger-gyűrűktől, hézagoló alátétektől, rögzítő ékektől és porvédő szimmeringektől kezdve a különálló belső fogasíveken át a komplett, beépítésre kész teljes berúgószerkezet felújító készletekig mindent egy helyen biztosítsunk Önnek.
Kínálatunk gerincét a gyári MZ TS 150 indítási és motorikus specifikációinak tökéletesen megfelelő alkatrészek, a berúgótengelyek, a fogasíves ívek, a kalibrált visszahúzó rugók, valamint a külső karok alkotják. Amennyiben a berúgószerkezet megújításával egy időben a motorblokk belső erőátvitelét vagy a parancsokat közvetítő bowdenhálózatot is frissítené a makulátlan működés érdekében, a motorblokk, henger, főtengely, váltó és alkatrészeik linkre kattintva válogathat az új gyári kuplungkosarak, lamellák, hengerszettek és komplett blokktömítések között, míg a kuplung finom adagolásához a bowdenek, spirálok és alkatrészeik főkategóriánk gyári teflonbetétes kuplungbowden választéka nyújt teljes körű, professzionális támogatást.
Hogyan választhatja ki és rendelheti meg az MZ TS 150 berúgó alkatrészeit?
A határozott, azonnali indítást biztosító mechanikus kapcsolat helyreállítása, a recsegő, megcsúszó vagy lógó berúgókarok teljes körű felszámolása, valamint az agilis kis TS 150 nehézveterán üzembiztonságának és muzeális értékének szavatolása szempontjából elsődleges fontosságú alkatrészek beszerzése nálunk rendkívül gyors és egyszerű folyamat. Görgessen lejjebb a termékek listájához, ahol minden egyes tengelyre, fogasívre, rugóra és karra nagy felbontású fényképpel, pontos technikai és méretparaméterekkel milliméterben (pl. berúgótengely teljes hossza és átmérője milliméterben, külső bordák száma, fogasív fogszáma, rugó anyaggyűjtő átmérője és menetszáma, berúgókar teljes hossza és rögzítő furatának átmérője, kompatibilitás az MM 150/2-es blokk és az MZ TS 150 modell szerint) és részletes kompatibilitási leírással láttunk el. Amikor megtalálta az Ön TS 150-eséhez szükséges pontos indítóalkatrészt, kattintson a termék nevére vagy a fotójára, hogy megnyissa annak részletes adatlapját.
Itt alaposan leellenőrizheti a technikai specifikációkat, az edzett acélötvözetek felületi megmunkálási finomságát, a krómozott felületek tükörfényét és korrózióállósági mutatóit, valamint a pontos gyári méretek illeszkedését, majd a kívánt mennyiség beállítása után kattintson a „Kosárba” gombra. A weboldal jobb felső sarkában elhelyezett kosár ikon segítségével bármikor áttekintheti a virtuális kosár tartalmát, és elindíthatja a biztonságos rendelési folyamatot. Mi kiemelt, professzionális figyelmet fordítunk a parányi, könnyen elvesző fém rögzítő ékek, szorítócsavarok, hernyócsavarok, hézagoló alátétek és kényes fém seeger-gyűrű alkatrészek, a szakadásra vagy kirepedésre érzékeny elasztikus fekete gumi berúgógumi cikkek, a finom fogazással ellátott, ütésekre, a bordák csorbulására vagy a menetek sérülésére érzékeny precíziós berúgótengely szerelvények és belső fogasív termékek, valamint a hosszú, nehéz, a krómozott felület karcolódására vagy a csuklómechanizmus sérülésére fokozottan érzékeny fém berúgókar egységek gondos, hermetikusan zárt, külön-külön vastag és többrétegű buborékfóliába ágyazott, nehézkartonos merev dobozokba fixált, abszolút por-, nedvesség-, nyomás-, hajlás-, rozsda-, karc- és ütésbiztos professzionális védőcsomagolására, valamint a szélvészgyors szállításra, hogy az alkatrészek makulátlan, teljesen tiszta és azonnal beépíthető állapotban érkezzenek meg Önhöz a műhelybe.
Fedezze fel az MZ TS 150 gyári előírású prémium edzett berúgótengelyek, pontos fogasívek, erős visszahúzó torziós rugók, gyönyörű krómozott berúgókarok és csúszásmentes pedálgumik új, prémium és megbízható választékát, vessen véget az üresen megcsúszó indításoknak, a lógó karoknak és a belső fogaskerék-darálások kellemetlen problémájának, garantálja az indítórendszer maximális mechanikai üzembiztonságát, valamint a gondtalan, stílusos és magabiztos veterán motorozást minden egyes kilométeren!
