ETZ 251 meghajtólánc
Az ETZ 251 lánc kategória termékei a motorblokk sebességváltójából kilépő tiszta forgatónyomaték közvetlen, veszteségmentes és biztonságos továbbításáért felelnek a hátsó kerékre. Mivel az ETZ 251-es modell a pörgős, 21 lóerős kétütemű karakterisztikájához és a 250-esnél alkalmazott 16 colos hátsó kerékmérethez igazított gyári lánchosszal (jellemzően 130 tagú, 520-as osztású lánccal) dolgozik, a lánc szakítószilárdsága és a görgők edzettsége kiemelt fontosságú. Ha az Ön 251-esén megnyúlt a lánc, egyenetlenül fut, vagy tartalék lánczáró patentot keres a szerszámosládába, ezen az oldalon a legjobb helyen jár. Görgessen lejjebb a bivalyerős erőátvitelért!
Találja meg most tökéletes termékét!
Miért a megfelelő szakítószilárdságú és precízen ápolt lánc az ETZ 251 biztonságának az alapja?
Az MZ ETZ 251 motorkerékpár másodlagos hajtásában a lánc jelenti a legfontosabb összekötő kapcsot az erőforrás és az úttest között. A kétütemű, egyhengeres motor gázadáskor hirtelen, rántásszerűen adja le a nyomatékát, ami hatalmas húzó- és nyírófeszültséget generál a láncszemekben és az azokat összekötő csapokban. Bár az MZ mérnökei zárt gumitömlőkkel védték a láncot a külső szennyeződésektől, a lánc természetes nyúlása és kopása elkerülhetetlen időszakos karbantartást vagy cserét igényel.
A lánchajtásnál jelentkező leggyakoribb és legveszélyesebb műszaki probléma a lánc egyenetlen megnyúlása (a csapok és hüvelyek belső kopása miatt), a láncgörgők törése, valamint a lánczáró patent rugójának az elfáradása vagy helytelen felhelyezése. Ha a lánc megnyúlik, a láncszemek osztása már nem fog hajszálpontosan egyezni a lánckerekek fogosztásával, ami felgyorsítja az első kislánckerék és a hátsó lánckerék kopását. A laza, csapkodó lánc nemcsak tönkreteszi a gumi láncvédő csöveket és belever a motorblokk alumínium falába, hanem extrém terhelés alatt (például egy hirtelen visszaváltásnál) leugorhat a fogakról vagy elszakadhat. A láncszakadás a kétkerekűeknél a legveszélyesebb hibák egyike: a tehetetlenségtől feltekeredő lánc azonnal blokkolhatja a hátsó kereket, ami nagy sebességnél kivédhetetlen bukást okoz, vagy összetörheti a motorblokk öntvényét. Webáruházunkban éppen ezért neves gyártók nagy szakítószilárdságú, megerősített görgős láncait és precíziós illesztésű patentszemeit kínálunk.
Erősített görgős meghajtóláncok, lánczáró patentok és patentszemek
A meghajtólánc cseréje során szakmailag szigorúan és kötelezően javasolt a teljes szett együttes cseréje (első lánckerék, hátsó lánckerék és lánc), mivel a régi, hegyesre kopott fogak napok alatt képesek visszafordíthatatlanul tönkretenni a vadonatúj lánc belső görgőit is. Az új lánc felhelyezése és a láncfeszítők beállítása után terhelt állapotban (amikor a motoros rajta ül a járművön) 2-3 cm-es lánclógást (holtjátékot) kell biztosítani, ügyelve a hátsó kerék hajszálpontos párhuzamos egyenességére. Különösen figyelni kell a lánczáró patent (pattintós láncszem) felhelyezési irányára: a patent zárt, lekerekített végének szigorúan a lánc haladási (forgási) iránya felé kell mutatnia, különben a láncvédő gumitömlő belső falához érve a biztosító rugó lecsúszhat, ami a lánc szétnyílását okozza. Kínálatunkat a modern e-kereskedelem és a dögös piros-fekete-fehér motoros bolt stílusunk jegyében úgy építettük fel, hogy az önálló pótszerektől és patentoktól kezdve a méretre vágott, komplett láncokig mindent biztosítsunk Önnek.
Kínálatunk gerincét a gyári ETZ 251 specifikációknak megfelelő, 520-as osztású, általában 130 tagú görgős meghajtóláncok, az erősített (heavy duty) kivitelű láncok, valamint a hozzájuk tartozó rugós lánczáró patentok és patentszemek alkotják. Amennyiben a lánc megújításával egy időben a láncot körülölelő védelmi rendszert vagy a nyomatékcsillapítást is frissítené a makulátlan működés érdekében, a meghajtás linkre kattintva válogathat a bakelit láncvédő tokok és gumi tömlők között, míg az álló helyzetű stabil karbantartáshoz a motorállvány és oldaltámasz főkategóriánk nyújt teljes körű, professzionális választékot.
Hogyan választhatja ki és rendelheti meg az ETZ 251 lánc alkatrészeit?
A biztonságos és rángatásmentes erőátvitel szempontjából elsődleges fontosságú alkatrészek beszerzése nálunk rendkívül gyors és egyszerű folyamat. Görgessen lejjebb a termékek listájához, ahol minden egyes meghajtóláncot és zárópatentot nagy felbontású fényképpel, pontos technikai paraméterekkel (pl. láncosztás, szemszám, szakítószilárdság kg-ban, csapátmérő milliméterben) és részletes kompatibilitási leírással láttunk el. Amikor megtalálta az Ön 251-es MZ-jéhez szükséges pontos komponenst, kattintson a termék nevére vagy a fotójára, hogy megnyissa annak részletes adatlapját.
Itt alaposan leellenőrizheti a technikai specifikációkat, a fémek edzettségi fokát és a görgők típusát, majd a kívánt mennyiség beállítása után kattintson a „Kosárba” gombra. A weboldal jobb felső sarkában elhelyezett kosár ikon segítségével bármikor áttekintheti a virtuális kosár tartalmát, és elindíthatja a biztonságos rendelési folyamatot. Mi kiemelt figyelmet fordítunk a nehéz, gyárilag finoman előolajozott vagy lánczsírral kezelt fém láncok és apró, könnyen elvesző zárópatentok gondos, hermetikusan zárt, abszolút por-, nedvesség-, nyomás- és ütésbiztos professzionális védőcsomagolására, valamint a szélvészgyors szállításra, hogy az alkatrészek makulátlan, azonnal beépíthető állapotban érkezzenek meg Önhöz a műhelybe.
Fedezze fel a meghajtóláncok és tartozékaik új, nagy teherbírású és nyúlásbiztos választékát, és biztosítsa ETZ 251 motorkerékpárja számára a tökéletesen egyenletes és csendes láncfutást, a maximális szakítószilárdságot és a bivalyerős motorozási élményt minden egyes kilométeren!